奇瑞捷途X90這車好用嗎?
奇瑞旗下的捷途品牌已經(jīng)上市了X70,X70軸距2740mm,但分別提供5座、7座車型,供消費者選擇的余地非常大,捷途X70(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)售價6.99萬——12.09萬(實際價格按當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商報價為準(zhǔn)),但自動擋搭載了盛瑞8AT變速箱,誠意滿滿,而且體驗效果不錯,沒有頓挫、異響,邏輯清晰,超車沒問題。
剛坐上捷途X90(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)駕駛位的時候,我個人感覺坐姿稍微有點兒別扭,我分析原因主要是座椅比較高,即便降到最低后還是偏高,外加方向盤只支持上、下兩向調(diào)節(jié),因此總是找不到一個最合適的坐姿,但適應(yīng)一段時間后也能接受。
這個1.5 T發(fā)動機的真實動力表現(xiàn)和參數(shù)一樣,都沒有讓我感到意外,在急速加速時,平淡無奇的動力輸出總讓人覺得不夠愉快,但是作為每天的通勤,它同樣可以滿足你的需要。假如你想要更大的動力,建議考慮更多的1.6 T車型。
而捷途X90車型已經(jīng)在奇瑞的規(guī)劃中,捷途X90將提供5/6/7座三種座椅布局,更加豐富消費者的選擇,X90比X70大不少,軸距也增加到2850mm,定位于中型SUV,車展亮相的雙5輻銀黑色鋁合金輪圈造型動感,并配備規(guī)格為255/45 R20的佳通輪胎。
雙邊雙出冒煙筒設(shè)計非常有力量感,矩陣大燈也是流行配置,根據(jù)發(fā)布的顯示,X90配置豐富,科技含量比X70更高,動力雖然沒有公布,但應(yīng)該采用1.5T發(fā)動機配合盛瑞8AT變速箱。
把目標(biāo)市場與消費場景結(jié)合,這是一個勇敢的嘗試。不僅要考慮這個場景的輻射力有多大,還要考慮這個場景在生活與消費中的頻率、號召力有多強。
捷途X90開始打「一家之主」的主意,與X70/X70S相比,「旅行+」概念的落腳點更有針對性,也包含了更多情感力量。不管從哪個層面講,汽車從來都不是一個冷冰冰的工具,而是承載一定社會身份屬性和情感屬性的標(biāo)簽。
更為深刻的是,從郊游到旅游,人們對這種生活方式的渴望從未改變,如今因為科技的高速發(fā)展,我們的旅游方式發(fā)生了巨大的變化,旅游的距離也變遠了許多。
在一部電視劇中,司馬懿攜帶家人乘坐馬車一起到戶外的河邊釣魚野餐。相信這并非無中生有的杜撰,帝王將相均有以出城狩獵之名到戶外野炊的慣例。只不過,隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展,「舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家。」的場景輻射到了更廣闊的生活層面。
如今,不管是日常上下班還是周末出游,汽車是使用頻率最高的交通工具,也是與我們情感聯(lián)系最緊密的生活伙伴。方圓百里已經(jīng)不再是一個距離遙遠的概念。汽車成了一個人的縱情馳騁,也成了一家之主的生活助手。
雖然有很多汽車品牌把這兩個信息點聯(lián)系在一起,將汽車塑造成一個人事業(yè)成功的標(biāo)志和家庭生活中一家之主的責(zé)任載體,但是從未有一個汽車品牌用它把一種生活方式貫穿起來。
2018年1月22日,一個新的汽車品牌悄然而生。它的名字叫做「捷途」。與古代文人雅士、帝王將相的交通工具相比,使用汽車出行確實是一種「捷途」,更加便捷,也更舒適;它的品牌主張是「用行動定義旅途」,鼓勵大家成為「行動的偉人」。那么,售價為7.99-13.99萬元的捷途X90,配備什么樣的科技配置才算高性價比呢?
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