捷途X90賣得不好是因為動力差嗎?
捷途是奇瑞打造的全新品牌。雖然品牌新,但是熱度卻不低。其首款車捷途X70(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的銷量節(jié)節(jié)攀升。8月份,捷途X70賣出了13698輛,排在SUV車型的第九位。相比之下,其第二款車捷途X90(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的表現(xiàn)就差強人意了。
捷途X90推出新款,新車最大的變化就是搭載了全新1.6T+7DCT的動力總成。不過新動力總成的版本目前4S店還未到車。于是筆者到店里體驗了一把捷途X90的現(xiàn)款1.5T版本。
4S店布局不多,多品牌共享渠道
設(shè)計風(fēng)格粗獷,原創(chuàng)度還是挺高
簡單說一下外觀,捷途X90的外觀原創(chuàng)度很高。基本上找不到從其他車型上借鑒的影子。整體外觀設(shè)計的風(fēng)格比較粗獷,大尺寸的進氣格柵,看起來很有越野氣息。
值得一提的是,它的輪胎尺寸很大,尺寸為255/45 R20。其中255的輪胎寬度在這個級別非常難得。更寬的輪胎寬度可以提升車子在高速行駛時的穩(wěn)定性,當然,也會犧牲一定的油耗表現(xiàn)。
相比外觀,捷途X90的內(nèi)飾就精致了很多。整體的功能布局非常清晰,設(shè)計的層次感也很好。副駕駛前方的鋼琴烤漆面板還內(nèi)置了氛圍燈。看起來挺有意思。
內(nèi)飾部分的用料也比較好,比如車門上沿采用了軟質(zhì)的材料,門板扶手處用了縫線的皮質(zhì)。整個內(nèi)飾的氛圍不錯。雖然價格不高,但是質(zhì)感還是挺好。
皮質(zhì)座椅的造型也比較別致,側(cè)向包裹和肩部支撐都比較到位。視覺效果也不錯。
空間巨大,坐7人寬寬松松
空間方面,捷途X90的儲物空間設(shè)計比較好用。常規(guī)的如中控地臺上的杯架,車門板上的杯架,中央扶手箱等空間都比較合理,擋把前方還設(shè)置了一個專門放手機的儲物格。
乘坐空間表現(xiàn)可以用驚喜來形容。這輛7座車型的第二排座椅在調(diào)節(jié)到最靠后的情況下,腿部完全可以翹起二郎腿。中央地臺也是純平的。
第三排座椅在第二排保證舒適坐姿的情況下,腿部空間也比較富余,如果坐7個人的話,每個人都能夠獲得比較寬松的空間。
值得一提的是,捷途X90的每個配置都提供了三種座椅布局可選,分別是5/6/7座。其中6/7座版的價格比5座版高2000元。這輛7座版本后兩排座椅放倒之后可以形成純平的空間,實用性表現(xiàn)不錯。
1.5T動力不給力,更期待1.6T
因為搭載1.6T動力的新車還在路上。筆者只試到了搭載1.5T發(fā)動機的車型。發(fā)動機的賬面參數(shù)為最大馬力156匹,最大扭矩230牛米。與發(fā)動機匹配的是一臺6速雙離合器變速箱。
雖然賬面參數(shù)看起來還不錯,但是捷途X90的車身過大。這樣的動力顯得有些不夠給力。起步的時候,能夠明顯感覺到動力不太充沛。速度起來之后會稍微好一點,在40km/h時的中段加速時還是能夠提供一些推背感。整個動力體驗只能說夠用。
相比來說1.6T版本新車的動力就讓人更加期待了。這是一套1.6T+7DCT的動力總成,已經(jīng)在奇瑞旗下多個品牌的新車上裝備。1.6T發(fā)動機的最大馬力為197匹,最大扭矩290牛米。前段時間筆者在星途的LX上體驗過這套動力總成,整體的動力輸出非常暢快。相信能夠很大程度提升捷途X90的動力水平。
購買注意事項及優(yōu)惠
再跟大家說一下我在店里了解到的購買政策。目前廠家并沒有給出捷途X90的官方優(yōu)惠政策。不過銷售顧問表示,他們這家4S店可以提供幾千塊的優(yōu)惠,具體的數(shù)字需要簽合約時詳談。
還有就是捷途這個品牌的4S店布局比較少,部分4S店沒有售后服務(wù)的部門。大家在購買的時候,一定要進行詳細的咨詢。
寫在最后
從本次的探店體驗來看,捷途X90雖然定價不高,但是整體的實用性表現(xiàn)卻非常好,尤其是它的空間表現(xiàn)和細節(jié)設(shè)計,還是給我一些驚喜。如需要經(jīng)常性多人乘坐,捷途X90的空間完全可以滿足需求,整個內(nèi)飾的質(zhì)感在這個價位里面也屬于比較優(yōu)秀的水平。另外,1.5T版本的動力水平一般,但是新推的1.6T動力卻值得期待。需要注意的是,1.6T的起售價比1.5T自動擋的起售價高了1.5萬。個人覺得這個價差大了一些,1萬左右的價差更加合適。但實際開過1.5T車型之后,筆者還是建議若是預(yù)算充足,1.6T自動擋更值得選擇??紤]到它7.99-14.19萬元的售價,加上終端幾千元的優(yōu)惠,它仍是目前最實惠的家用SUV之一。
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