捷途X70S 參考價(jià)：8.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(39條)

因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >捷途X70S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市較晚，所售車型基本上都是捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

對(duì)于捷途X70的市場(chǎng)表現(xiàn)，車快評(píng)認(rèn)為還是近乎完美的。進(jìn)入2018年的車市，可以說是伴隨著氣溫也進(jìn)入了休眠期。往年紅紅火火的金九銀十也已經(jīng)一去不返。各大汽車品牌銷量均有不同程度的下滑。但是作為一個(gè)剛剛創(chuàng)立不足一年的汽車品牌，連續(xù)兩個(gè)月單月銷量都在9000多輛，且穩(wěn)步增長，確實(shí)不易。難怪有不少媒體稱其為“捷途速度”。

所謂的“捷途速度”，無非是說指捷途推出新車型速度快，還有就是市場(chǎng)銷量高。

俗話說得好：失敗是成功的媽，奇瑞汽車在經(jīng)歷瑞祺、威麟以及凱翼和觀致的失敗后，經(jīng)過深刻的反省，終于把所有的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)都用在了捷途身上。從品牌上來說，剛剛創(chuàng)立的汽車品牌對(duì)于消費(fèi)者來說是完全未知的，你說他是怎樣，他就是怎樣。奇瑞汽車就是很好的利用了這一點(diǎn)，總結(jié)之前教訓(xùn)，在捷途汽車的宣傳推廣方面，手段非常高明。讓消費(fèi)者聽到“捷途”這個(gè)品牌后，不會(huì)閃過奇瑞修車排隊(duì)的念頭；從車型定位上來看，捷途X70是中型SUV，售價(jià)卻只是6.99萬起售。要知道這個(gè)價(jià)格，放在合資車型里面，只能買一輛類似于飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Polo的小型轎車。這樣一比，看起來性價(jià)比確實(shí)很高。消費(fèi)者感覺最起碼我花了7萬元買的不是寶駿、也不是眾泰，而是捷途。

說完了優(yōu)點(diǎn)，我們?cè)賮砜纯唇萃綳70存在什么樣的問題吧。

首先被車主吐槽最多的就是動(dòng)力問題。捷途X70車長4750mm，車重1570kg，全系車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，最大扭矩也只有210牛米。再加上7個(gè)人滿載的情況下，如此羸弱的動(dòng)力，如何能帶動(dòng)連車帶人2噸多的重量？所帶來的后果只能是發(fā)動(dòng)機(jī)拼命地喝油往前走，油耗高也就成了順理成章的事情，更不要奢求在炎熱的夏天打開空調(diào)了；其次是車內(nèi)噪音和異味的問題比較集中，特別是隔音效果十分的不理想，很多車主在反饋，速度快的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪大的有些超乎想象；最后是底盤松散的問題。雖說捷途X70全系配備了后獨(dú)立懸掛，但是在過減速帶以及坑洼路面時(shí)，車內(nèi)有明顯的晃動(dòng)感，減震有異響，路感很不好。

綜上所述，如果您對(duì)車輛的動(dòng)力、品質(zhì)以及配置有著較高的要求，確實(shí)不建議買捷途X70。但是看重空間、性價(jià)比或者是資金有限的話，那么，在這個(gè)價(jià)位里，捷途X70確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。