豪越 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1224條)

相比豪越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），X90PLUS有什么優(yōu)勢和不足？并分析一下， X90PLUS的推出對捷途品牌意味著什么？

中期改款 主要體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾

首先，關(guān)于網(wǎng)友關(guān)心的2.0T版本，我們已獲悉，捷途X90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） PLUS后續(xù)將推出搭載2.0T發(fā)動機的“子龍版”車型。

在4S店采訪時，銷售經(jīng)理表示：“X90PLUS在X90的基礎(chǔ)上可以理解為是中期改款，改動并不是很大，其實這款車真能有的配置都有了，性價比也很高了，真的是沒必要大變動，當然后期擬推出的2.0T車型將是一個很有力的補充。”

此次改款首先變化是在尺寸上，X90PLUS長度從4840mm增加到4858mm。前臉采用了家族化“徽城翹楚”2.0設(shè)計語言，前格柵貫穿飾條將重心抬高，點陣式日行燈設(shè)計靈感來源于徽派文化中的紅燈籠，與貫穿式尾燈相互輝映，帶來吉慶有余的祥和感。而20寸超大輪轂也更換了更加運動的造型。

除了外觀上的變動，新車內(nèi)飾采用了黑棕雙色更突出高級感，并且采用航式座椅，帶來更加柔軟的包裹性和支撐性。橫向貫穿的中控基本實現(xiàn)全軟質(zhì)內(nèi)飾包裹。在用戶關(guān)注的NVH性能上，捷途X90 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也進行了升級，全車50多處采用高質(zhì)量吸隔音及阻尼材料，28處立體隔音技術(shù)處理，座艙靜謐性低至36分貝。

那么和豪越相比，X90PLUS的優(yōu)勢和不足在哪里？

對標豪越

終身質(zhì)保和獨立后懸是殺手锏

捷途X90 PLUS實際終端售價在9.59萬-13.39萬元，比老款X90高2000元左右，不過隨著X90PLUS的上市，老款X90也將逐漸退市。吉利豪越目前終端優(yōu)惠是4000元左右，實際售價區(qū)間在10-13.8萬區(qū)間。可以看出兩款車的售價區(qū)間高度重合。

從兩款車型的尺寸上看，X90PLUS更占優(yōu)勢（4858mm*1925mm*1780mm，軸距2850mm），豪越（4835mm*1900*1780mm，軸距2815mm)。

動力上看，捷途X90 PLUS提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機、1.6TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動機兩種動力版本，其中，1.6TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動機采用了快速響應(yīng)增壓技術(shù)及缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配7DCT雙離合變速箱，可輸出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m。這一數(shù)據(jù)和豪越1.8T最大功率135KW，峰值扭矩300Nm不相上下。但吉利的這套1.8T機型較老且排量更大，油耗表現(xiàn)不如奇瑞這套1.6T。如果消費者在預(yù)算允許的情況下，多9000元更推薦直接買1.6T車型。

最大的不同來自X90PLUS采用的是后多連桿獨立懸掛，而豪越是后扭力梁懸掛，雖然豪越懸掛調(diào)校的舒適性還是很不錯，但是無論如何獨立懸掛的成本比扭力梁更高，舒適性比扭力梁更好。

而X90PLUS相比吉利豪越來說，最大的劣勢來自于品牌認知度。從品牌的影響力來說，吉利早已經(jīng)成為自主品牌里的一線主流，捷途與之相比而言還是很年輕。也許正因為如此，在X90PLUS身上我們看到了更有誠意的服務(wù)大招——整車終身質(zhì)保。