捷途X70S和2019款比亞迪宋誰檔次更高?
在經(jīng)濟高速發(fā)展的時代,汽車市場免不了一場惡戰(zhàn),涌現(xiàn)出不少優(yōu)異車型?!皣a顏值王”WEI VV7,在銷量上不斷交出滿意的答卷。“短跑健將”帕拉梅拉,地位難以被超越,表現(xiàn)光彩奪目。汽車技能突飛猛進的今天,汽車品牌必須找到各自的定位,才能在當前立足。正如宋。
宋在比亞迪的支持下名氣不錯,憑借自身難逢敵手的車內空間,盡量適合購車人對駕乘空間需求頗高的要求,從而獲取諸多購車群體的青睞及好評。但是時代在不斷進步,上百種買車標準充斥著市場的真實需求,座包是否舒服、方向盤握感好不好等等,不清楚自身定位定會輸?shù)靡粩⊥康亍?p>今天分享的嘉賓是老司機蔣先生,捷途X70S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)被他用了4個月,不久之前剛剛換到比亞迪宋,才4個月他就開了7600公里,他感嘆:對比過后才路虎發(fā)現(xiàn)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)差距真大。到底是什么支撐比亞迪宋久盛不衰?與捷途X70(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S對比到底誰更好?接下來就把時間交給車主。
先看看這款車的外觀,絢麗奪目的造型設計凸顯當代前沿審美。前臉設計帶有濃郁的比亞迪風格,鹵素大燈炯炯有神,尾部設計頗有深意,與車頭實現(xiàn)完美的首尾呼應。捷途X70S和比亞迪宋各有各的美,我個人更傾向于比亞迪宋。外觀是比亞迪宋的最大長處,必須著重講解,犀利的構型獨具一種法系浪漫情懷。前臉加入未來科技語言,讓人總想多看幾眼,車尾設計對稱協(xié)調,幫助全車提高了幾個檔次。比亞迪宋和捷途X70S的外觀差別很大,我的確喜歡比亞迪宋。
比亞迪宋內飾表現(xiàn)較為中庸,年輕化元素較少。車輛中控屏幕缺乏現(xiàn)代科技感,功效偏少,內飾材料仍然以大面積的硬塑料為主,缺少檔次感,裝潢設計不落俗套,但缺少現(xiàn)代化的新意。從數(shù)據(jù)上看,捷途X70S的內飾似乎比宋更好。
涉及動力方面,其中“比亞迪宋 2019款 1.5TI 手動智聯(lián)越尚型”才能打動我的心,比亞迪宋的動力引擎采用了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發(fā)動機,能夠爆發(fā)出154Ps的最大馬力。從實際開車情況上看,起步肉,大腳踩油門倒是可以給人一個推背感。一擋換到兩擋有較大的聲音,平順性欠缺。在高速上,加速持續(xù)性不太好。30邁到20邁的時候會有一點斷層,會哏一下??偟膩碚f,比亞迪宋動力一般,還好我從不追求刺激,安全穩(wěn)當為主。
作為主打家用的車,比亞迪宋空間對我來看是十分寬敞的。本人178cm、140斤的人,首排相當寬敞,頭部還有十多公分的距離,一點不會覺得壓抑,我如果坐在后一排時,腿跟首排有兩拳多,腿部基本能伸展緩解長途行駛所帶來的不適。后一排座椅的空間用來放置嬰兒座包也沒問題,3個人更不會覺得擠。后備箱絕對夠用,可以放了自行車、木馬和好多大包小包的東西。車內儲物空間挺多的,格子做得較多也合理。前排扶手面打開可以放手機或者卡和票據(jù),后排放幾瓶水、手機和鑰匙之類也不在話下。對照捷途X70S,比亞迪宋第二排前后移動范圍比較大,更讓人舒心。
油耗核心說說,比亞迪宋的油耗方面確實有軟肋。100km平均油耗達8.8L。高速行駛油耗7.3L,城區(qū)道路的實質油耗是11.4L,作為一款1662KG質量的SUV,比亞迪宋的確沒有捷途X70S省油,還好我不是很看重油耗,一點也不影響我鐘愛它。
總而言之,比亞迪宋簡直是為我量身定做的一臺車,卓絕的操控感及曲線協(xié)調的腰部讓我心之神往??v使兩車的層次和價格差不多,但還是宋才是我的最愛。當今也有很多年輕人在關注比亞迪宋,我個人覺得開它是特別有派頭的,開它也不難,收入為車價的一半就開得起!開到現(xiàn)在,我想用四個字表達內心感受:十分完美!
比亞迪宋作為一款SUV,得到喝彩無數(shù),僅靠空間一項特色并不現(xiàn)實,它也能擁有操控、外觀等多項亮點,實實在在考慮到并滿足了車主心中的需求。相較于SUV的其它車型,比亞迪宋確實享有相當不錯的性價比。對于這樣一款“車界性價王”,不知各位有何不同的見解呢?
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