在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是朗逸（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　朗逸車頭看上去頗具文雅的感覺，配合倒梯形格柵，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　朗逸車尾呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，加上干凈的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　朗逸內(nèi)飾設計非常簡樸，飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　朗逸配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ住?/p>

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，朗逸的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。朗逸的內(nèi)飾造型十分素雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2015款 230TSI 手動舒適版?朗逸底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 230TSI 手動舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mencom說道：“朗逸的操控性很不錯，方向盤的力度比較輕，轉向感也比較精準，不費力，開起來感覺不錯，底盤也比較穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@duoduo-328說道：“我更喜歡大眾的操控。同價位的美國車，阻尼較低。日本車的減震比較重?！?/p>

網(wǎng)友@ysqa說道：“方向盤的材質(zhì)并不是很好，手感也不是很好，手感也不是很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）