2020款 E 260 運(yùn)動版 4MATIC?奔馳E級(進(jìn)口)馬力如何?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于龐大的國內(nèi)汽車市場而言,其中充滿了各大品牌的各類車型,消費者們在選擇的時候自然有些無所適從。因此對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了,畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點”,避免盲目購車。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,顯得分外時尚。
這款車車身長寬高4947/1852/1473mm,軸距2939mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間充裕,是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(進(jìn)口)配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,來看一下后排,奔馳E級后排空間無需擔(dān)心,不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。奔馳E級的內(nèi)飾豪華十足,很符合該車氣質(zhì)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 E 260 運(yùn)動版 4MATIC?奔馳E級(進(jìn)口)馬力如何,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 運(yùn)動版 4MATIC針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@3134433說道:“在高速上,老司機(jī)的油耗可以達(dá)到6,正常6-7;城市高架約為9,城市日常使用10-11左右。記得堵車時開 ECO模式?!?/p>
網(wǎng)友@CAR-FF說道:“2000公里的平均油耗是9.8,現(xiàn)在是夏天,開著空調(diào)在市區(qū)里開著車,稍微堵車,油耗都不敢想象”
網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“車開了500多公里,平均油耗7.7L/100km,比家里3.5T的大車低了一半多的油耗,加的95號油性價比也高,可以說非常滿意了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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