不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天我們要說的是雷克薩斯LS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯LS前臉呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯LS車尾顯得頗具精美的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　雷克薩斯LS內飾看起來頗具精巧的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯LS搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配10擋電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯LS的車側彰顯了修長的氣質，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。雷克薩斯LS的車尾彰顯了大氣的氣質，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 500h 行政版 國V?雷克薩斯LS動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 500h 行政版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@0451doctor說道：“動力很強，動力隨叫隨到，日常開完全不怕動力跟不上，上陡坡的動力問題也不會感覺發(fā)動機負荷過大”

網友@maichewlz說道：“加速很順暢，幾乎沒有什么頓挫感，起步很平穩(wěn)，后面還有源源不斷的推背感，駕駛樂趣十足?！?/p>

網友@對面的你好嗎說道：“這輛車操控感讓我非常驚喜，剎車油門的靈敏度很高，而且方向盤輕盈，更容易掌握！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）