隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像在購(gòu)車(chē)時(shí)，我們可以通過(guò)多方的比較，從而找到自己中意的車(chē)型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車(chē)各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系車(chē)頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4531/1817/1421mm，軸距2760mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　該車(chē)采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來(lái)十分動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。另外，該?chē)配備后排頭部氣囊。

　　寶馬3系配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬3系的車(chē)尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有時(shí)尚范。配置方面，寶馬3系標(biāo)配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 318i 領(lǐng)先型?寶馬3系馬力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 318i 領(lǐng)先型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@guanjun678說(shuō)道：“其實(shí)這輛車(chē)也值這個(gè)價(jià)，但是現(xiàn)在打折太少了，性?xún)r(jià)比也就低了。”

網(wǎng)友@lcl說(shuō)道：“目前在三千公里內(nèi)，平均耗油量不足7。大部分都是高速，個(gè)人用車(chē)一次就是一百公里到三千公里，大部分都是長(zhǎng)途車(chē)，德系和日系的區(qū)別很明顯。穩(wěn)重而不飄忽，縱使有橫風(fēng)。自己開(kāi)車(chē)就是省事，超車(chē)是暴力的，巡航是小氣的?！?/p>

網(wǎng)友@y798說(shuō)道：“油耗還算滿意，比預(yù)想的要低得多，綜合油耗8升多一點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）