【太平洋汽車網(wǎng)】普力馬汽車大型號為H1，大燈是指安裝在車頭兩端,用于夜間或燈光昏暗的道路上給汽車照明的整個行車照明系統(tǒng),包括燈殼、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈、線路等,俗稱大燈總成。

　　網(wǎng)購H4型號G9封裝小LED透鏡一對，G9封裝可能是目前H4透鏡中最檔了。

　　網(wǎng)購H4型號LED小透鏡去年將原廠單近光透鏡改成氙氣雙光透鏡，車大燈變成兩近四。市內(nèi)行駛，路燈感覺兩近光還是欠缺，近期琢磨把光H1燈泡換成H4燈泡，就可以實現(xiàn)四近四。選擇LED主要考慮點亮沒有延時，同于氙氣燈泡無論怎么瞬起快起都有延時點亮缺點。

　　原車H1型號燈泡底座，沿畫線部分去掉鋸掉原車燈泡底座樣子從廢舊捷達大燈上，找來H4型號燈泡燈碗，專要其底座，底座通過螺絲固定在普力馬光燈碗上個螺絲完全可以牢靠固定改裝上去H4燈底座，正面圖。

　　這是一只3寸氙氣雙光透鏡在室內(nèi)近光效果這是去年改裝氙氣雙光透鏡近光裝車效果圖。

　　這是去年改裝氙氣雙光透鏡光裝車效果圖裝車后H4小透鏡近光效果圖裝車后H4小透鏡光效果圖這是裝車后3寸氙氣透鏡H4小透鏡同時點亮近光效果圖。天冷，調(diào)節(jié)夠仔細，切線沒有完全重合，甚至看出當(dāng)初切線了這是裝車后3寸氙氣透鏡H4小透鏡同時點亮光效果圖.光柱沒有調(diào)整，看出光***形狀了。

　　密封防水型12V燈帶，3燈一組，隨便裁剪，用玻璃膠固定到大燈外殼，從此有了日行燈功能。

　　燈帶發(fā)光面與燈殼粘接，而燈帶自帶雙面膠卻玻璃膠混為一體了。供電可以接電打開鑰匙就亮，也可以打火后點亮，接線因人而異。

　　日行燈燈帶并沒有直接連接12V供電，而是在電路里串聯(lián)了極管220歐姆電阻，把燈帶中發(fā)光極管工作電流控制在15毫安內(nèi)并通過電容濾波確保燈帶在直流電壓工作，既保證了亮度又能延使用壽命。有些網(wǎng)購惡魔眼日行燈之所以壽命短，大多都是因為追求亮度使其工作在滿負荷狀態(tài)，犧牲壽命造成。

　　總體亮度進一步到提升，達到了預(yù)期目效果。具體打開燈殼封裝過程可以參看去年改氙氣雙光透鏡帖子，尤其百度更有視頻可以觀看，總之只要有一定動手能力充足時間，改燈沒有想象那么復(fù)雜難度，自己動手能節(jié)省少花銷呢！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）