隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬3系車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，寶馬3系的車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線，整體看起來檔次感十足。接下來看下配置，寶馬3系配備了前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 325Li M運(yùn)動套裝?寶馬3系動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 325Li M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dkdkdks說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向非常的靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，根本不需要他操心，只需要輕輕一轉(zhuǎn)，就能開過去。”

網(wǎng)友@ldm432524說道：“我說了這么多，都是負(fù)分，總之很差，不適合開車的人?！?/p>

網(wǎng)友@qxd203說道：“寶馬的操控自然不用多說，再加上四驅(qū)，穩(wěn)如泰山?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）