標(biāo)致408?2.0L底盤(pán)扎實(shí)嗎?標(biāo)致408購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2011款?2.0L?標(biāo)致408手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2011款?標(biāo)致408外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?標(biāo)致408內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?標(biāo)致408配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?標(biāo)致408空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?標(biāo)致408細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?標(biāo)致408排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?標(biāo)致408配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?標(biāo)致408落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?標(biāo)致408同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2011款?標(biāo)致408最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正在關(guān)注標(biāo)致408(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
標(biāo)致408車(chē)頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔之美。
標(biāo)致408車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上整潔的尾燈,沒(méi)有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌,一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。
標(biāo)致408內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)單路線,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
標(biāo)致408配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩200?!っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。
該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,標(biāo)致408的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。同時(shí),標(biāo)致408配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
標(biāo)致408?2.0L底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.0L 手動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@abiter123說(shuō)道:“馬馬虎虎吧,沒(méi)研究過(guò),最近發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)做工一般?!?/p>
網(wǎng)友@guanyuren說(shuō)道:“動(dòng)力方面,1.6 T的爆發(fā)力不算太強(qiáng),但家用還是綽綽有余的,動(dòng)力要求不高。”
網(wǎng)友@johnjudge說(shuō)道:“車(chē)子的操控性很好,方向盤(pán)也很靈活,不會(huì)有什么空位?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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