隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是道奇Ram，它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　道奇Ram前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　道奇Ram車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　道奇Ram內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　道奇Ram配備了5.7L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率396馬力，峰值扭矩552?！っ?。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，道奇Ram后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。同時，道奇Ram標配了手動后排側遮陽簾、倒車影像、定速巡航、前排車窗一鍵升降、自動空調(diào)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 5.7L?道奇Ram?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Laramie Longhorn針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lulvfan說道：“轉向比較模糊，懸架比較舒服，能過濾掉那些震動，遇到大的坑挖有比較有韌性，在公路上有種開船的感覺”

網(wǎng)友@gxlzcxc說道：“這車就不要談操控了。。?！?/p>

網(wǎng)友@432955H說道：“發(fā)動機動力充沛！高速的時候也有不俗的表現(xiàn)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）