隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配）。

　　奧迪Q5內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條裝飾，顯得端莊且耐看。

　　奧迪Q5方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　奧迪Q5中控屏使用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為6.5英寸，造型簡潔明了，實(shí)用性不錯。

　　這款車配備了定速巡航、前排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奧迪Q5配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪Q5的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時尚的造型。配置方面，奧迪Q5配備了自動駐車、牽引力控制、定速巡航、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 40 TFSI 技術(shù)型?奧迪Q5功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI 技術(shù)型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@大漠長風(fēng)說道：“舒適性中中等等吧，有可以改進(jìn)的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的”

網(wǎng)友@中國人——g說道：“皮質(zhì)座椅很不錯，不硬不軟，適合在高速乘坐，一般也不累，比起日系軟綿綿確實(shí)是德系的特點(diǎn)，硬邦邦。”

網(wǎng)友@gzzxj說道：“我原來的車是一臺2008款的東風(fēng)日產(chǎn)儷威，隔音效果真心差，但自從買了Q5之后就感覺清靜了許多。那種大型車從車邊經(jīng)過幾乎沒有聲音，只有震動。啟停的震動很小，這是我看到過的啟動震動最小的了。但不過，冷車啟動聲音異常的大，整個車庫都聽得見。進(jìn)取型的布座椅一點(diǎn)也不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）