對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款探岳（詢底價|查參配），指導價為22.09萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　探岳車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，看起來比較動感。

　　探岳車尾顯得非常青春，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　探岳內飾看起來頗具青春的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，探岳的車側展現(xiàn)出了運動的視覺效果，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。再看下配置，探岳配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.0T?探岳?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 兩驅豪華智聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hayliuyin說道：“多功能方向盤很實用，可以在開車的時候放音樂，也可以打電話。底盤在高速行駛的時候很穩(wěn)，不會飄，但是過減速帶的時候會有一些顛簸，在 S型彎道的時候，車身還能保持穩(wěn)定，不會甩尾，可能是車速太快了。”

網(wǎng)友@er5t6yhgbv說道：“我覺得動力還不錯，加速的感覺很好，很多 SUV都做不到。”

網(wǎng)友@mb52168151說道：“探岳的越野性能我覺得不錯，底盤挺穩(wěn)的，涉水通過性也很贊；方向盤轉向自然精準指哪打哪，懸架的設定感覺日常低速駕駛還是偏向于舒適性的調教，當需要一些激情的時候探岳又能提供不錯實力去支撐，能軟時就軟能硬時就硬有韌性，舒適性高。車的視野略高，在駕駛安全性方面應該更高一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）