隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)前臉顯得頗具高貴的感覺(jué)，加上五邊形格柵，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾看起來(lái)十分高貴，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳C級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔馳C級(jí)的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，看起來(lái)較為豪華。奔馳C級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來(lái)高級(jí)感出眾。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

奔馳C級(jí)?2017款 自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 改款 C 200 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@dragonets0說(shuō)道：“新 C1.5 t發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)出乎意料，說(shuō)動(dòng)輒3000轉(zhuǎn)的同學(xué)建議試駕一下?！?/p>

網(wǎng)友@wj東說(shuō)道：“一般的操控要是分個(gè)三六九等這輛車(chē)就是5分，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的車(chē)已經(jīng)很厲害了，至少?zèng)]故障沒(méi)故障那還談什么操控；”

網(wǎng)友@7頭玩蚜說(shuō)道：“方向盤(pán)很靈活，阻尼感也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)不到什么地方都能輕松通過(guò)，后輪2554018的后輪在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的離心力，剎車(chē)和懸架都很好，避震也很好，避震也比較硬，但是避震太軟了，過(guò)彎會(huì)不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）