不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天介紹的這款奧迪Q7（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為83.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪Q7前臉給人一種十分端莊的感覺，配合多邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奧迪Q7車尾給人一種十分精細的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奧迪Q7內(nèi)飾看上去十分精美，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪Q7配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，奧迪Q7配備了溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、負(fù)離子發(fā)生器、上坡輔助等配置。奧迪Q7的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，穩(wěn)重且不失大方。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

3.0T?奧迪Q7底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 55 TFSI quattro S line運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太原帝豪說道：“我覺得操控的話也沒什么問題。還是比較好開的。”

網(wǎng)友@店長說道：“起步的時候，感覺動力輸出有點兒慢，畢竟車重就在這兒擺著了。好在車速起來之后，動力表現(xiàn)就變得好一些”

網(wǎng)友@hongdouqiche說道：“加速挺快，只要舍得給油，強烈的推背感。怎么說都是渦輪增壓的車在提速上肯定是比自然吸氣的要快多了。后段也很給力，超車的時候很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）