隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型看起來非常高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺，沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 E 200 L 4MATIC?奔馳E級底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@denniswz說道：“不錯。5米高的車，開起來很靈活，自動泊車只用過一次，而且還是在空曠的地方?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“方向盤很舒服，有電子助力，方向盤很輕。三百六十度全景，在倒車的時候，可以起到很大的作用。”

網(wǎng)友@fest12345說道：“動力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時候感覺有點(diǎn)吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）