對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款指導價9.18萬元的車型，新帝豪（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　新帝豪車頭給人一種非常實在的感覺，格柵運用五邊形的設(shè)計，給人一種干干凈凈的感覺。

　　新帝豪車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，搭配淡雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　新帝豪內(nèi)飾造型看起來比較簡明，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　新帝豪配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，新帝豪的內(nèi)飾風格十分素雅，整體造型可圈可點。后排座椅方面，新帝豪后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

新帝豪?2017款 三廂百萬款 1.5L CVT向上互聯(lián)版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 三廂百萬款 1.5L CVT向上互聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@靠靠靠11說道：“操控感不錯，整體給滿分，方向盤能夠隨心調(diào)節(jié)，而且手感舒適，剎車也很靈敏，提速快。不卡頓?！?/p>

網(wǎng)友@fiuchsd說道：“雖然我這臺車的排量就1.5L，本來買來就是作為代步車要求也不高，但是沒想到這臺車的動力表現(xiàn)還是比我預(yù)期要好的，起步加速的時候也不肉，還是很棒的?！?/p>

網(wǎng)友@macisim說道：“操控上雖然說是手動擋看起來比較費勁，但是帝豪其實不難上手，而且變擋的感受和反饋都特別棒；此外方向盤的指向性和靈活性確實不錯，底盤也很穩(wěn)，開起來感覺很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）