隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型SUV，GLC級AMG（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　GLC級AMG前臉顯得頗具動感的感覺，格柵使用梯形的設計，加上黑色飾物，動感年輕的氣息很濃郁。

　　GLC級AMG車尾呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，下方排氣管運用了雙邊共四出的設計，尾燈看起來十分高貴，車尾設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　GLC級AMG內飾給人一種十分青春的感覺，整體設計很耐看。另外，該車年輕的內飾還飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　GLC級AMG配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率390馬力，峰值扭矩520?！っ祝ば挪烤C合油耗10.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，GLC級AMG的內飾采用年輕的造型設計，整體設計很耐看。GLC級AMG的車頭看起來頗具年輕的感覺，給人一種較為活潑的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 AMG GLC 43 4MATIC?GLC級AMG動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 AMG GLC 43 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cp4001說道：“控性靈敏，感覺不出是大車子，行駛過程底盤很扎實。”

網(wǎng)友@李好洋說道：“行駛證上2.3頓多的車，舒適模式有稍微的遲滯，運動模式會暴走，感覺過快導致有點頓挫。在高速上特意測試了一下，在4檔深踩油門加速時，降檔會有頓挫，這一點感覺不如寶馬。”

網(wǎng)友@李好洋說道：“自動泊車入位、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。比較實用，我也挺喜歡的。本身價位不高也很難挑到各方面都滿意的，有這個程度我已經(jīng)很滿意了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）