隨著人們收入的不斷提高，消費者手中的財富也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級后備廂容積540L，后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，奔馳E級配備了GPS導航系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、胎壓報警、剎車輔助、可變轉向比等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排，奔馳E級后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級?2013款 5座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 E 260 L CGI時尚型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@dsfx說道：“感覺這一代的E級避震帶來的舒適度并不是特別的柔軟，運動起來又軟了!特別是過路面有一丟丟顛簸的，帶來的舒適度并不是很好，但激烈駕駛車身又會過于傾斜,給到駕駛者的自信心不夠!”

網(wǎng)友@j0702說道：“座椅比較長，后排也比較傾斜，坐起來還是比較舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“長軸的空間很大，前排的人調(diào)整了一下習慣，坐在后排基本沒有壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）