現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛悅翔V7（詢底價|查參配）。

　　悅翔V7車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　悅翔V7車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　悅翔V7內(nèi)飾顯得非常簡明，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　悅翔V7配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率124馬力，峰值扭矩156牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，悅翔V7的車頭造型十分簡約，整體看上去很干凈。悅翔V7的頭燈配備了鹵素遠近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 1.6L MT 樂趣型 國IV?悅翔V7動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L MT 樂趣型 國IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mo17001說道：“雖然是機械液壓的轉(zhuǎn)向助力，但是方向一點不比電動助力的重，很精準，沒什么虛位。”

網(wǎng)友@lsp888說道：“家用夠了動力平順性：沒什么感覺 手動擋跟人開的吧 掛檔略顯生澀跑高速：沒跑過高速呢 最高90 出了磨合期去跑跑高速”

網(wǎng)友@角落的教父說道：“換檔比較平順，頓挫感小，手握上去比較舒服！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）