雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天我們要說的是奔馳C級（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳C級車尾給人一種非常大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳C級內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。同時，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級后備廂空間表現(xiàn)不錯，可惜由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，稍顯遺憾。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的內飾造型十分豪華，整體設計很耐看。奔馳C級的車側展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，營造的整體氛圍很是出色。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版?奔馳C級空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運動版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@566568a說道：“車里的儲物空間很小，很多東西都裝不下。不過后備箱空間還算不錯；”

網(wǎng)友@dragonets0說道：“一家三口綽綽有余，五個人一米七左右的短途旅行完全沒問題，長途跋涉的話，就不建議五個成年人自駕了?！?/p>

網(wǎng)友@wangp說道：“空間很大，后座有一個老板鍵，軸距很長，后備箱空間很大，整體感覺還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）