結合現在的社會生活客觀地看，我們會發(fā)現車輛的外觀帶著一種“面子”的屬性，給予他人視覺上的享受。而我們的實際用車場景則是“開車”，因而內飾的風格、造型就顯得比較重要了。作為一款緊湊型SUV，漢騰X5（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　漢騰X5內飾呈現出簡潔的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　漢騰X5方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　漢騰X5儀表盤呈現出整潔的設計風格，信息讀取簡便清晰。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　這款車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　漢騰X5后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，漢騰X5的大燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。配置方面，漢騰X5標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2018款 1.5T?漢騰X5?手動版?5座內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T 手動精英版針對內飾的看法吧：網友@mb47935771說道：“舒適性很好，在我看來舒適性全都體現在了座椅上，座椅真的是太柔軟了，即使懸架有點硬，也被座椅過渡掉了，在起步的時候也很平穩(wěn)，提速的時候也沒有頓挫感，肯定不能跟豪華品牌比了，畢竟不到十萬，還想買個什么車啊。這里給大家分享一個小竅門，現在這個季節(jié)開空調有點奢侈吧，但是在高速的情況下開窗戶噪音有很大，怎么辦？在這里告訴大家，同時打開天窗和右后車窗，噪音會變得很小，跟沒有一樣，可以試試看，哈哈?！?/p>

網友@mb48704852說道：“內飾一般吧，前邊中控跟門板的縫隙很大?！?/p>

網友@mb48704829說道：“舒適性還不錯，在我看來舒適性全都體現在了座椅上，座椅真的是太柔軟了，即使懸架有點硬，也被座椅過渡掉了，在起步的時候也很平穩(wěn)，提速的時候也沒有頓挫感，肯定不能跟豪華品牌比了，畢竟不到十萬，還想買個什么車啊。這里給大家分享一個小竅門，我也是在某平臺上看到的（咱也不知道讓不然說平臺名，咱也不敢問吶）現在這個季節(jié)開空調有點奢侈吧，但是在高速的情況下開窗戶噪音有很大，怎么辦？在這里告訴大家，同時打開天窗和右后車窗，噪音會變得很小，跟沒有一樣，可以試試看，哈哈。但是這個只是多車本身噪聲很小的車管用，我的小五好像是要廢了，跑高速噪聲真的很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）