隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來(lái)看看這款帝豪GL（詢底價(jià)|查參配）。

　　帝豪GL車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　帝豪GL車尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配柔和的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　帝豪GL內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。

　　帝豪GL配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前帶橫向穩(wěn)定桿麥弗遜獨(dú)立前懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，帝豪GL配備了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、被動(dòng)行人保護(hù)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等配置。帝豪GL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素雅路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

帝豪GL?2021款 自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@手捧雞兒說(shuō)道：“GL的操控我覺(jué)得還是很不錯(cuò)，油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些輕，不過(guò)稍作適應(yīng)就可以操作自如了。掉頭轉(zhuǎn)向的時(shí)候，哪怕過(guò)30碼，操控起來(lái)車身也非常穩(wěn)。反正作為車主，我是很喜歡帝豪GL的操控的。電子助力的方向盤(pán)就是很好用，單手掉頭，倒車入庫(kù)，轉(zhuǎn)彎等等毫無(wú)壓力，很輕，沒(méi)有虛位，指哪打哪，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)真的很好操作，而且真皮的方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，就是熱天曬時(shí)間長(zhǎng)了上車時(shí)會(huì)有點(diǎn)燙手，減震還行吧！平時(shí)都在郊區(qū)和高速，偶爾走一下?tīng)€路也還能接受，畢竟不是后輪獨(dú)立懸掛，家中已經(jīng)足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@cnqueen說(shuō)道：“動(dòng)力方面，帝豪GL采用的是1.4t cvt的動(dòng)力搭配組合，提速的話也不差，油門的響應(yīng)速度也很快，加速超車也是很輕松的。”

網(wǎng)友@mlrs2009說(shuō)道：“操控的話速度低或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較輕盈的，速度快些變道，方向盤(pán)會(huì)變得比較沉，整體的操控性能還是不錯(cuò)的，速度快一些過(guò)彎也不會(huì)有太大的側(cè)傾”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）