隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹?lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。說曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款昂科威（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　昂科威前臉風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，中網(wǎng)運(yùn)用了單幅式的設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　昂科威車尾看起來(lái)頗具青春的感覺，并輔以銀色飾條，再加上豪華的豎式尾燈，讓它的精致感得以進(jìn)一步體現(xiàn)。排氣布局運(yùn)用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，有效地突出了運(yùn)動(dòng)感。

　　昂科威內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，中控臺(tái)采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以米黑雙色為主，采用銀色飾條修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.82L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，昂科威的車頭造型走了運(yùn)動(dòng)路線，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。接下來(lái)看下配置，昂科威標(biāo)配了陡坡緩降、360度全景影像、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

昂科威?2021款 7座底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 Plus Avenir艾維亞 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@baoyuxian說道：“這輛車的動(dòng)力是1.5 T，動(dòng)力上差了一些，主要是因?yàn)檐嚴(yán)镒鴿M了人。平時(shí)我一個(gè)人開車，感覺不是很好，把駕駛模式切換成舒適模式，開著車上下班也沒什么動(dòng)力?？偟膩?lái)說，在日常用車過程中，動(dòng)力并不能滿足我的需求，除了在滿載的時(shí)候稍微差了點(diǎn)之外，其他的問題都不大?！?/p>

網(wǎng)友@jhmc說道：“車子的方向盤大小剛剛好，握在手里打方向的感覺還不錯(cuò)，不算太重，轉(zhuǎn)向也比較輕松，轉(zhuǎn)向也比較快。轉(zhuǎn)彎半徑并不大，可以很好的控制車輛的方向，開起來(lái)也比較輕松。我能感覺到，這輛車的輔助駕駛能力還挺強(qiáng)的，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、剎車、雷達(dá)、倒車影像等等，這些都是非常實(shí)用的輔助功能。有時(shí)候，駕駛模式切換的感覺還挺不錯(cuò)的，可以根據(jù)自己的喜好和路況來(lái)切換。”

網(wǎng)友@a531818222說道：“操控方面沒有任何問題，駕駛感覺還不錯(cuò)，方向感很好，方向感也很好，輔助系統(tǒng)也很齊全，樣樣都很實(shí)用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）