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新疆申新上汽大眾?帕薩特新能源最高優(yōu)惠3萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-06-29 11:18:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】烏魯木齊哪里買帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前新疆申新上汽大眾促銷,近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

?新疆申新上汽大眾多市售多市 電話:4000750922
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 22.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 25.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓2.20萬(wàn) 26.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特新能源車頭看上去非常精巧,格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),顯得分外時(shí)尚。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側(cè)顯得非常大方,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

  帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ祝ば挪烤C合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63KM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@thoughtt說道:“每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的定義可能都不一樣,反正蘿卜青菜各有各的口味。即使這輛車很便宜,如果你不喜歡它,你也會(huì)覺得買它不劃算。例如,我很喜歡這輛車,所以我覺得我花的錢是值得的?,F(xiàn)在這款車開起來感覺很舒服,所以性價(jià)比很高?!?/p>

網(wǎng)友@buycar2008說道:“懸掛舒適,座椅柔軟,和我朋友的帝豪相比,帕薩特新能源的舒適度確實(shí)高一點(diǎn)。加上空間大,隔音效果好,現(xiàn)在開車出去真的感覺很舒服。”

網(wǎng)友@xingyeyu說道:“帕薩特PHEV的整體空間設(shè)計(jì)很寬敞,雖然是小轎車,但是空間一點(diǎn)不小,坐著感覺一點(diǎn)也不擁擠,相反寬敞的很,我177身高坐在前排駕駛位上稍稍調(diào)整下座椅后,沒有什么擁擠感,頭部隔車頂部都還有兩拳的距離,踩剎車和油門也是正好,兩側(cè)腿部沒有壓抑感。副駕對(duì)老婆來說就很享受了,就我們兩人的時(shí)候隨時(shí)座椅都是調(diào)整到最后,還吧靠背往下放一點(diǎn),整個(gè)半躺著的姿勢(shì)休息或者是刷抖音,還真是享受啊。后備箱的容積也大,上次幫丈母娘拖東西,吧后排放下來后裝了滿滿一車,就正常出行肯定是夠用了的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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