創(chuàng)新是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的源動(dòng)力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時(shí)，我們可以從汽車行業(yè)中看到，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候細(xì)節(jié)就顯得十分重要了。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛途觀（詢底價(jià)|查參配）。

　　途觀車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　途觀大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/65 R16。

　　尾燈方面，途觀尾燈風(fēng)格走了動(dòng)感路線，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　途觀內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，途觀的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。途觀的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

途觀?2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@太陽下等月亮說道：“很多人都是看上了途觀的外觀，看看滿街的途觀和SUV的銷售量便知了，本人更是鐘愛有加，稱其曰：大白?！?/p>

網(wǎng)友@種清涵說道：“外觀肯定是好看的，最后選擇買它還是喜歡這個(gè)外形還有它的內(nèi)飾”

網(wǎng)友@天機(jī)老說道：“先和老款的途觀比，led尾燈帶點(diǎn)方正型比老款的魯素圓形好看多了。和現(xiàn)代ix35比，我更喜歡途觀車身的飽滿，外形輪廓更圓滑。和寶馬x1比，我喜歡途觀的高大，x1只能說類似大眾朗境，座位低，視線差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）