在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的銳志（詢底價|查參配）。

　　銳志前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　銳志車尾顯得頗具簡潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計比較美觀。

　　銳志內(nèi)飾看上去十分新潮，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　銳志配備了2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩236?！っ祝ば挪烤C合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉桿式懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，銳志的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。功能配置方面，銳志配備了胎壓報警、牽引力控制、倒車影像、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

銳志?2013款 2.5V 尊銳版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5V 尊銳版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liukaiowen說道：“120碼以下，指向不明談不上，但是高速上變相信心不足，特別是120以上。還有就是過彎側(cè)傾明顯，特別是只坐一個人，過彎速度60碼以上尤為明顯?！?/p>

網(wǎng)友@jyly198說道：“2.5V6的動力在當(dāng)時那個增壓車還很少的年代可謂非常強大，平順性也非常好，但在現(xiàn)在增壓車當(dāng)?shù)赖哪甏吐燥@平庸了，不過我在幾年前把動力升級到了3.0，由于銳志2.5和3.0的發(fā)動機同體，缸徑和實際可用沖程都是一樣的，只需更換曲軸連桿等部件就可完成，而且都可以用原廠3.0的改裝件，所以將5GR還原成3GR十分輕松，而3.0的動力就更強大了，即使在現(xiàn)在，這動力也算很不錯了！”

網(wǎng)友@wzy5233說道：“第一次開這車時，哇?。?！這么大力，隨踩隨來的動力，無所以為，總之怎么踩怎么來，超車什么的不在話下，調(diào)運動模式加手動起步踩到底真舒服。不過我很少這樣開，只是有時會拉高轉(zhuǎn)速保護發(fā)動機會這么做?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）