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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 領先版 國V 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0E 領先版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價 分期購車 雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凱美瑞中網(wǎng)使用了多幅式的設計，并采用鍍鉻飾條進行修飾，不僅造型非常個性，并且視覺效果也很突出，再加上線條流暢的前臉，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車車身尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)采用了纖長的線條，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@gklsdfghjk說道：“凱美瑞的操控感很不錯，自動擋的車一鍵啟動很簡單，沒有了上車插鑰匙掛擋松離合這些繁瑣步驟，車子還有三種駕馭形式，切換也比較簡單，并且車子沒有頓挫感，車子的方向盤很順滑，可是也夠穩(wěn)，在高速上跑120邁車車子都不發(fā)飄，心里是比較踏實的?！?/p>

網(wǎng)友@jourya330說道：“目前來看的話，油耗并不算高，百公里平均是7.9L，我想這也是自吸發(fā)動機的優(yōu)勢，一般的中型車都不會有這么低的油耗，何況這車的性能很強，我覺得不比渦輪增壓發(fā)動機差，再加上我平時經(jīng)常堵車的原因，所以這個油耗我完全可以接受，甚至覺得很經(jīng)濟，比我當初預計的要更出色些。”

網(wǎng)友@yk9610說道：“我覺得這款車的油耗還挺經(jīng)濟的，我想這也是自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢吧，盡管現(xiàn)在大家都喜歡渦輪增壓發(fā)動機，但我覺得自吸的技術更成熟，油耗也低，實際也確實如此，何況我平時都是上下班在用車，經(jīng)常會遇到堵車的情況，周末時帶孩子出去玩兒，有時也會去人多的地方，所以七個多油我還是很滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）