寧波鎮(zhèn)海區(qū) 雷凌雙擎E+最多讓1.2萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng) 鎮(zhèn)海區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鎮(zhèn)海區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雷凌雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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雷凌雙擎E+車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
該車尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。
雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ta061230說(shuō)道:“油耗倒是有,但也不算太高,因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)的都是電動(dòng)模式,不堵車的話,挺省省油,一百公里的油耗還不到四個(gè)油?!?/p>
網(wǎng)友@h0730說(shuō)道:“豐田雷凌雙擎是我精挑細(xì)選出來(lái)的,我對(duì)它有很多滿意的地方,首先是它的雙擎,現(xiàn)在已經(jīng)很流行了,光是新能源車我就不追求了,雷凌雙擎 E就是這樣,滿足了我的需求。最讓我滿意的是這輛車的省油性能,聽(tīng)說(shuō)豐田的車省油,這次買了一輛豐田的車,開(kāi)了這么久,油耗還不到五個(gè)油,雖然油和電混合在一起,效果還是不錯(cuò)的。我對(duì)雷凌雙擎非常滿意,非常喜歡,開(kāi)起來(lái)非常順手。”
網(wǎng)友@SEM_Staff說(shuō)道:“最讓我滿意的還是雷凌的性價(jià)比,作為一款雙擎車型,它的各項(xiàng)性能都非常出色。雙擎車最大的優(yōu)勢(shì)就是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)交替工作,這樣既能降低車輛的油耗,又不需要消耗太多的電能。相比較而言,電費(fèi)要比燃油便宜得多。在城市里行駛,汽車剛起步的時(shí)候,電動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)揮出它獨(dú)特的作用,如果是在高速上行駛,或者是路況好的話,那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)取代電動(dòng)機(jī),這樣的話,油耗會(huì)更低。這樣交替使用,也是合情合理的。另外,這輛車的空間很大,即使是滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠,而且動(dòng)力很足,無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電動(dòng)機(jī),都能保持很好的動(dòng)力。操控起來(lái)也不算太難,因?yàn)檐囎拥姆较虮P比較輕,油門剎車也非常流暢,沒(méi)有任何卡頓感,操控起來(lái)非常方便。還有一點(diǎn),那就是這輛車的顏值很高,開(kāi)起來(lái)很有辨識(shí)度,開(kāi)起來(lái)也很有面子?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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