2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購車手冊
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外觀 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2014款?攬勝運(yùn)動(dòng)版同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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大家都知道,汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車,在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。作為一款中大型SUV,攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
攬勝運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來十分高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),后排座椅方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。接下來看下配置,攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@文文0603說道:“轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、剎車靈敏,駕控感強(qiáng),給駕駛者足夠的信心?!?/p>
網(wǎng)友@江山多嬌OK說道:“這車子的動(dòng)力很不錯(cuò),微微一點(diǎn)就有反饋信號,車子排量不大,但是速度一點(diǎn)不遜色了,我上高速一腳油門就能感受到傳說中的推背感,還有就是城區(qū)里面總是走走停停不會(huì)覺得肉,這就是一輛好動(dòng)力輸出的表現(xiàn)?!?/p>
網(wǎng)友@chimlong說道:“動(dòng)力還不錯(cuò),市區(qū)里駕駛沒有問題,開起來還是挺給力的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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