漢蘭達(dá)?2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)嗎?漢蘭達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?漢蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?漢蘭達(dá)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2018款?漢蘭達(dá)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是漢蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
漢蘭達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
漢蘭達(dá)車(chē)尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙叉臂式獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),漢蘭達(dá)的車(chē)尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),整體看著還是非常賞心悅目的。來(lái)看一下后排,漢蘭達(dá)第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間就比較局促,只能用于短時(shí)間乘坐。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
漢蘭達(dá)?2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@wsk7770說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)是比較容易上手的,主要是車(chē)內(nèi)有好多的行車(chē)輔助功能這一點(diǎn)對(duì)于開(kāi)車(chē)新手來(lái)講還是蠻友好的?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力我覺(jué)得是沒(méi)問(wèn)題的,加速過(guò)程還是反應(yīng)特別迅速的,超車(chē)的時(shí)候也很給力,沒(méi)什么壓力。尤其是紅綠燈起步的時(shí)候,我覺(jué)得我這臺(tái)車(chē)子真的是超快。畢竟是雙擎的嗎,油電同時(shí)驅(qū)動(dòng),肯定快!”
網(wǎng)友@yjhzly說(shuō)道:“操控很簡(jiǎn)單,我覺(jué)得手感還是挺輕松舒適的,稍微熟悉一下就能上手了,他的方向盤(pán)比較靈活輕巧,轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候都是輕松的。而且我對(duì)這款車(chē)的適應(yīng)性挺快的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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