隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是長安CS75（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　長安CS75車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，給人一種簡潔之美。

　　長安CS75車尾給人一種非常平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　長安CS75內(nèi)飾看起來十分樸素，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　長安CS75配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，功能配置方面，長安CS75標配了定速巡航、剎車輔助、上坡輔助、倒車影像、CarLife、胎壓顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。長安CS75的前臉素雅十足，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

1.5T?長安CS75底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 280T 自動百萬版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@臨風120說道：“可能新手的原因吧，剛提車時起步還算可以，一個月后就發(fā)覺起步還是肉了點，當然舍得給油的話還是有推背感的，低速開車很平順，國慶回家堵車走走停停也不見有頓挫感，高速超車很輕松，不怎么踩油門就輕輕松松地超越前方車輛.”

網(wǎng)友@付雨說道：“1.6噸的家伙，沒有一個強勁的心臟，怎么可以。1.8t的發(fā)動機，迸發(fā)177馬力，加上6at的變速箱搭載，對我來說足夠了。首先，我覺得，我不是賽車手。其次，我不路怒，也不屬于上路不超不爽的那類人。穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)鸟偟侥康牡?，是最好的。雖然我喜歡穩(wěn)穩(wěn)的駕駛，但是不代表我就是在路上晃悠一族，該超還是要超，車的加速很快，一不留神就超速了，超車很給力的。但是偶爾感覺加速遲滯，要深踩，這時發(fā)動機的噪音會有些大。高速上試過手動擋，降檔后提速明顯，但聲音也有些顯得不可控。最快只到過150多，沒敢更快。車友會的說開過200，不敢想象。渦輪在2000左右介入，會有一個比較明顯的加速感覺。介入之前，起步有點慢，速度起來以后，加速很平順，沒有突兀的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@東方紅825說道：“城市SUV，越野性只能說一般吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）