價格上百萬的車型當(dāng)中，有些車型的設(shè)計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。作為一款指導(dǎo)價183.8萬元的車型，攬勝運動版（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝運動版前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，同時鎧甲式中網(wǎng)飾以黑色飾物，穩(wěn)重且不失大方。

　　攬勝運動版車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。

　　攬勝運動版內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，和該車定位相符合。同時，該車精巧的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝運動版配備5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率575馬力，峰值扭矩700?！っ?。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，攬勝運動版標(biāo)配的是可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。攬勝運動版的車側(cè)看起來十分修長，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 5.0 V8 SVR?攬勝運動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 5.0 V8 SVR針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@銀色RAV4說道：“過彎感覺好很多啦， 剎車系統(tǒng)也好 。方向盤 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪”

網(wǎng)友@yanghuasong說道：“抬踩提速比一直踩油門提速要快。另外一個方法就是用手+—擋，123檔基本都是加腳油就能升檔，456擋時間略長。缺點是跟車時頓挫感強烈...”

網(wǎng)友@juno111說道：“方向盤指向比較精準(zhǔn)，基本上就是指哪打哪的狀態(tài)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）