隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯IS前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，搭配高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾看上去頗具端莊的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　雷克薩斯IS配備了2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷克薩斯IS的大燈配備了鹵素遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設(shè)計。同時，雷克薩斯IS搭載了自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雷克薩斯IS?2.5L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@網(wǎng)絡(luò)無界說道：“2.5直噴200多點的馬力提速一般吧，沒有渦輪增壓慢很多”

網(wǎng)友@junyixiao說道：“操控性不如同級別的德系車，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴重，懸掛還是相對偏舒適”

網(wǎng)友@594761540說道：“V6直噴+后驅(qū)，懂車的人才知道，這才是IS最值錢的地方，它的心臟?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）