我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會同意，價格上百萬的車型，基本代表了目前民用車技術(shù)水平的天花板，這不僅體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映了這一點。作為一款大型車，奧迪A8L（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A8L內(nèi)飾造型看上去比較精美，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奧迪A8L方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，奧迪A8L還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了可變轉(zhuǎn)向比、胎壓報警、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奧迪A8L配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，奧迪A8L后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。奧迪A8L的內(nèi)飾精致十足，整體造型可圈可點。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 55 TFSI quattro尊貴型?奧迪A8L配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 55 TFSI quattro尊貴型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@視界2010說道：“舒適性還是很好的，座椅很寬大，車子的減震效果也很好，空氣懸架坐著是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@mb46535032說道：“舒適度沒得挑，尤其是后排，功能多到用不過來，這車的老板位坐著很舒服，后排娛樂系統(tǒng)什么的，該有的都有。座椅很舒服，軟硬適中，后排還有按摩座椅，跑長途的時候在后面坐著就是一種享受。車子本身的隔音效果就不錯，平時開車時候再聽聽音樂，真是感覺不到有什么噪音。”

網(wǎng)友@mb46535025說道：“A8L的舒適度我很喜歡，大空間，視野開闊，座椅寬敞軟和，坐得很舒服。每次出去商務(wù)接送，在等客戶的過程中，自己調(diào)整好座椅，躺著休息特別的舒服。車子的懸掛不錯，過減速帶的時候不會有太大的震動感，減震過濾效果很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）