隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XTS（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XTS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　凱迪拉克XTS配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率269馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克XTS的車尾看起來頗具精致的感覺，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。凱迪拉克XTS的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 28T 舒適型?凱迪拉克XTS底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 28T 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@就愛暴風(fēng)銀說道：“轉(zhuǎn)向還不錯(cuò) 感覺不出是5米的車 很靈活 懸掛稍軟”

網(wǎng)友@yaoyuan1983說道：“很靈活，剎車很好?！?/p>

網(wǎng)友@力琴軒說道：“方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪，配合強(qiáng)勁動(dòng)力，操控一流。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）