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黃岡黃州區(qū) 雅閣最大優(yōu)惠1.6萬元 今日鉅惠

2022-07-02 19:31:28 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 黃州區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)黃州區(qū)本田經(jīng)銷商最新報價,雅閣目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。

?黃岡金沙鄂東廣汽本田多市售多市 電話:4008150606-3289
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬
獲取底價 分期購車
2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓1.60萬 16.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.60萬 17.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓1.60萬 17.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓1.60萬 19.38萬
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2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓1.60萬 20.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓1.60萬 21.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.60萬 22.08萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓1.60萬 22.08萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.60萬 24.38萬
獲取底價 分期購車
2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓1.60萬 24.38萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  雅閣前臉顯得頗具青春的感覺,加上分層式格柵,給人一種年輕有活力的感覺。

  該車尺寸4908/1862/1449mm,軸距2830mm,車側(cè)采用了狹長的線條,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  雅閣內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺,非對稱式中控臺富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

  雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,同時配備了前置電動機(jī),電動機(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@cxd3211說道:“內(nèi)飾設(shè)計的比較安靜,給人一種暖洋洋的感覺,不過內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好,而是塑料材質(zhì)。”

網(wǎng)友@rjtrk說道:“方向盤非常靈活,指哪兒打哪兒,轉(zhuǎn)彎非常流暢,一點都不拖泥帶水。唯一麻煩的就是掉頭和倒車了,畢竟是 B級車?!?/p>

網(wǎng)友@_尐"yA0精說道:“整體風(fēng)格比較簡單,個人不太喜歡太浮夸的內(nèi)飾,該有的都有,整體好評吧”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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