雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，每個車的特點也不盡相同，這時從自己的實際需求出發(fā)，進而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車型是個可行的辦法。如果你正在關(guān)注長安CS75（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　長安CS75前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，看起來簡潔干凈。

　　該車車身尺寸4650/1850/1705mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種非常文雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　該車采用了年輕的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為225/65 R17。

　　長安CS75內(nèi)飾設(shè)計走了文雅路線，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長安CS75后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　長安CS75配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，長安CS75的車頭造型十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺。長安CS75的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計，雖不華麗，但十分耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

長安CS75?2016款 5座馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0L 手動豪華型 國IV針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@380啊軍說道：“長安在配置上也是毫不含糊，ABS+EBD+BA、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、HHC 坡道起步輔助系統(tǒng)、HBB 液壓制動輔助功能、DBF 動態(tài)駐車、4雷達泊車輔助系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（17款還行增可選擇的6雷達泊車輔助系統(tǒng)，循軌式智能輔助可視泊車系統(tǒng)、右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)等），除此以外左右兩側(cè)后視鏡及后方玻璃帶自動加熱功能，對冬季行車及雨雪天行車還是很有幫助的；車輛前排主副駕駛位置同時配備了安全氣囊和側(cè)氣囊，后排亦安裝了防護側(cè)氣囊，6氣囊的安全防護在國產(chǎn)車中不但少見，在合資車中也很少見，可見長安對于防護這塊還是非?？粗氐?，確實經(jīng)得起五星安全測試認證。”

網(wǎng)友@付雨說道：“還是別說了，最高時15左右，現(xiàn)在經(jīng)過我艱苦卓絕的駕駛，已經(jīng)降到了11.9了，剛剛做了首保，我給他清零了，從頭再來。高速還可以，7個左右吧，應(yīng)該沒問題。關(guān)鍵是我高速幾乎不跑，所以這個油耗就談的沒意義。城市里油耗主要因為太堵的緣故，避免大腳油門，少些急啥可能會好很多。”

網(wǎng)友@654＊明超說道：“一鍵啟動，上坡輔助系統(tǒng)，ESP、電子手剎、ABS、AUTOHOLD自動駐車、胎壓監(jiān)測、后視鏡自動加熱等功能一應(yīng)俱全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）