av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

深圳寶安盛業(yè)廣汽豐田?雷凌最多優(yōu)惠1.8萬元?現(xiàn)車充足

2022-07-04 08:08:03 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從深圳寶安盛業(yè)廣汽豐田了解到,雷凌詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?深圳寶安盛業(yè)廣汽豐田本省售本省 電話:4000610922
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L 進(jìn)取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 185T 進(jìn)取版 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 進(jìn)取版 國V 11.58萬 ↓0.80萬 10.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 進(jìn)取版 國VI 11.58萬 ↓0.80萬 10.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓0.80萬 12.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 豪華版 國VI 12.98萬 ↓0.80萬 12.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國VI 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 運(yùn)動(dòng)版 國V 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國VI 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版 國V 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 科技版 國VI 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓0.80萬 13.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 尊享版 國VI 14.18萬 ↓0.80萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓0.80萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓1.00萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國VI 14.28萬 ↓1.00萬 13.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國VI 14.68萬 ↓1.00萬 13.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版 國V 14.68萬 ↓1.00萬 13.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 科技版 國VI 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.00萬 14.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國VI 15.28萬 ↓1.00萬 14.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷凌車頭采用簡樸的線條,看起來頗具簡單的感覺,搭配網(wǎng)狀中網(wǎng),整體看上去非常干凈。

  這款車車身長寬高4640/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條并不復(fù)雜,看起來非常簡約。

  雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很符合該車氣質(zhì)。此外,該車古典的內(nèi)飾還輔以銀色飾條,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

  雷凌配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ccqlys說道:“動(dòng)力方面我很滿意,我覺得加速的一瞬間感覺車更有動(dòng)力了,一腳油門踩下去特別積極,這是我很滿意的一點(diǎn)。”

網(wǎng)友@aaaaaaaaaa1980說道:“這輛車在滿載狀態(tài)下的油耗非常低,不管是開車還是開空調(diào),它的油耗都很低?!?/p>

網(wǎng)友@vbvfg5r6vcb說道:“這輛車在高速行駛和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都比較容易控制,整體來說操控感還是不錯(cuò)的,而且我覺得這輛車的車道保持系統(tǒng)也不錯(cuò),所以我覺得這款車還是很不錯(cuò)的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多