在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的帝豪新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　帝豪新能源前臉整體較為平滑，五邊形格柵輔以黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　帝豪新能源車尾看起來十分動(dòng)感，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　帝豪新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　帝豪新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率129馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240牛·米，工信部純電續(xù)航里程300kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，帝豪新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來比較時(shí)尚有活力。功能配置方面，帝豪新能源標(biāo)配了倒車影像、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

帝豪新能源?2017款 EV300 尊貴型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 EV300 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@賀艷芳說道：“方向盤指向很精準(zhǔn)，過彎道側(cè)傾很小，懸架支撐性很好?！?/p>

網(wǎng)友@lyc說道：“操控挺穩(wěn)的，有德國車的調(diào)教，比較硬，而且車身比較高，涉水深度都比較好”

網(wǎng)友@DL868說道：“我感覺帝豪EVPro的自重還是不輕的，前面有電機(jī)，后面是電池組，鈑金也看起來很厚實(shí)，平時(shí)起步還是非常輕快，平時(shí)上下班等紅燈的時(shí)候比較多，旁邊的燃油車總是小瞧它一眼，但是真的發(fā)動(dòng)起來，電動(dòng)車的爆發(fā)了還是要比一般普通車型要快一些的，沒有行駛過太遠(yuǎn)的路程，基本續(xù)航維持在350公里左右，平時(shí)只是上下班開的話，基本要2到4天充一次電吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）