隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。今天介紹的這款途銳（詢底價|查參配），指導價為84.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途銳車頭呈現(xiàn)出大方的設計風格，配合倒梯形格柵，使前臉給人一種十分莊重的感覺。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。同時，采用了精美的尾燈設計，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　途銳內飾風格較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　途銳配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩440?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　最后來做個總結，同時，途銳標配了防紫外線玻璃、電動后備廂、手動后排側遮陽簾、發(fā)動機啟停技術、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降等配置。途銳的大燈標配了氙氣遠近光燈，設計營造了較為明顯的高級感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 3.0TSI R-Line攀峰型?途銳動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.0TSI R-Line攀峰型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@_小夏說道：“方向盤的調校偏重的一些，不過轉彎半徑比較小，女生能夠輕松的駕駛，底盤支撐非常的到位，高速過彎車身晃動不是很夸張，變速箱調教也比較平順，頓挫感不是很明顯 ?！?/p>

網(wǎng)友@a_yao9001說道：“方向盤指向較為精準 其他沒什么感覺 也不懂什么是操控”

網(wǎng)友@rayen說道：“四驅性能挺強大的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）