2019款 1.5T?思域?手動(dòng)版底盤好嗎?思域購車手冊(cè)
2019款?1.5T?思域手動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?思域外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?思域內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?思域動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?思域配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?思域空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?思域細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?思域排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?思域配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?思域落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?思域同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?思域最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛思域(詢底價(jià)|查參配)。
思域前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
思域車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡(jiǎn)約的尾燈,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。
思域內(nèi)飾看上去頗具質(zhì)樸的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。
思域配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩226?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,來看一下后排,思域后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。思域的內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 1.5T?思域?手動(dòng)版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@DH513說道:“這輛車全系搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力有177匹,要比高爾夫高出很多,主要還是得益于它的變速箱調(diào)教得非常好,更偏向于運(yùn)動(dòng),十分激進(jìn)。油門和變速箱的反應(yīng)速度非???,提高了傳動(dòng)效率,所以在超車時(shí)能很輕松。起步也很迅猛,即使是天籟、凱美瑞、亞洲龍這種B級(jí)車也比我要慢一些?!?/p>
網(wǎng)友@jywsfm說道:“買思域,我認(rèn)為動(dòng)力一定要選擇1.5T的,這樣開起來才是那種感覺。它的百公里加速時(shí)間8秒多,緊湊型轎車這個(gè)級(jí)別絕對(duì)是佼佼者。雖然在實(shí)際駕駛過程中不會(huì)有特別強(qiáng)烈的推背感,但是動(dòng)力輸出持續(xù)性很強(qiáng),到了高速之后后段也不會(huì)出現(xiàn)疲軟,讓我感覺動(dòng)力源源不斷,特別充沛”
網(wǎng)友@cxminger說道:“動(dòng)力來說挺可以的,對(duì)于家用來說,高速130給油還有推背感,150給油還能有竄勁兒!紅綠燈起步?jīng)]的說,一下嗖就出去了,開空調(diào)動(dòng)力基本上不削弱,就是噪音有點(diǎn)兒大”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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