緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。今天為大家介紹的是思域（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　思域車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　思域車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　思域內(nèi)飾看起來頗具簡明的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　思域后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　思域后備廂空間的表現(xiàn)不錯，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設(shè)計都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，思域的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。思域的車尾給人一種很簡約的感覺，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 1.5T?思域?手動版?5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO 手動勁控版 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@leiyubei1999說道：“這車在舒適性這方面也下了不小的功夫，坐在這里還挺舒服的，座椅整體也是偏軟的那一種，貼合度非常不錯，支撐性也很好，久坐也不會感到腰疼。就座椅的舒適性而言，思域要超過同級別大多數(shù)的車型。當(dāng)然，這車的懸掛確實要硬一些，雖然過減速帶車內(nèi)沒有什么抖動，但是遇到那種坑坑洼洼的路就會明顯地感受到震感。隔音效果中規(guī)中矩，市區(qū)內(nèi)跑跑還好，高速上速度起來了就能聽到風(fēng)噪聲，但是這個價位也沒有多少車能保證在高速上沒有風(fēng)噪，再加上也不算特別大，還是在接受范圍內(nèi)的，所以就沒怎么在意?！?/p>

網(wǎng)友@jywsfm說道：“舒適性就是中等水平，主要就是因為噪音有一點煩人，不過座椅的舒適性還有減震的效果我還是比較滿意的，座椅的填充物還挺好的坐上去的感覺比較好，空調(diào)的反應(yīng)也比較快，坐在后排也很涼快?！?/p>

網(wǎng)友@lianda88說道：“靜音和避震效果還可以，座椅也沒有特別硬，包裹性和對身體的支撐都比較到位。開快了的話就會有點風(fēng)噪和胎噪了，影響不大，基本都是一個人開?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）