對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款傳祺GS4新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　傳祺GS4新能源前臉采用酷炫的線條，看上去頗具運動的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，造型設(shè)計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　傳祺GS4新能源車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，采用了青春的尾燈設(shè)計，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　傳祺GS4新能源內(nèi)飾造型比較青春，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　傳祺GS4新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率97馬力，峰值扭矩120?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率177馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程58kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，再看下配置，傳祺GS4新能源搭載了胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。來到后排，傳祺GS4新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2017款 1.5L PHEV尊享版?傳祺GS4新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.5L PHEV尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@琪心春說道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音”

網(wǎng)友@琪心春說道：“發(fā)動機動力一點都不差，提速挺快”

網(wǎng)友@渾歌云說道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）