06年二手雪鐵龍c2多少錢
為什么要寫這個(gè)《6萬預(yù)算車玩法推薦》?這個(gè)故事從一只蝙蝠開始.....抱歉串串,不過這個(gè)故事要從去年一個(gè)叫“長(zhǎng)牛X”的大哥說起。巧合的是,我試過他的三菱藍(lán)瑟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),喲嗬,小子!這幾萬塊的小破車,太煽情了,不僅操控性優(yōu)秀,還很好跟;加上純黑色的車身和低矮的走姿,這位JDM粉絲直接溢出來了;從那以后,這輛車在我心中的形象越來越高,每天,我腦海中的YY都在問我開著這輛車上下班有多酷!
從此我開始關(guān)注這些又舊又便宜但又有自己風(fēng)格的廉價(jià)款。借這個(gè)長(zhǎng)假的機(jī)會(huì),我把6萬元以內(nèi)能玩的車都研究了一遍。差點(diǎn)就做出了買車的決定,無奈只能和家里的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商,所以這件事只能作罷。這葵花寶典(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)我練不出來也沒關(guān)系。我可以分享給你!
話不多說,下面是6萬預(yù)算你能玩的車。
改裝預(yù)算充裕:萬元車型組別
小獅
相信大家對(duì)這款車都不陌生,東南凌帥,是東南汽車2003年根據(jù)臺(tái)灣省藍(lán)瑟研發(fā)的。凌帥的平臺(tái)雖然比較老舊,但亮點(diǎn)在于采用了運(yùn)動(dòng)定向的后多連桿懸掛設(shè)計(jì),可以提供出色的操控性;另外,100匹4G18發(fā)動(dòng)機(jī)功率不大,但比那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)定向,可以跳到7000轉(zhuǎn)斷油要好。
有一句話,玩凌帥。因?yàn)榱鑾浐吞m瑟是“換標(biāo)”關(guān)系,所以在玩車方面,凌帥也有很多選擇。目前市場(chǎng)上對(duì)凌帥的改裝主要有兩個(gè)方向——GSR或者EVO。從我個(gè)人的角度來說,GSR整體感覺會(huì)更文明,更JDM,在路上被查的概率會(huì)小一些;另外,如果有EVO情結(jié),因?yàn)閑Vo有“隔三合一”的進(jìn)化方式,所以外觀可以參照EVO 4、5、6/6.5代進(jìn)行修改。目前更多的人會(huì)選擇往evo6/6.5這一代的方向去改裝;如果想夸張一點(diǎn),也可以選擇移植4G63來代替后車架,安裝四驅(qū)系統(tǒng)。
當(dāng)然,如果你覺得凌帥的年份太長(zhǎng),你也可以選擇藍(lán)瑟,東南后期的改款車型。不過,雖然名字像蘭瑟,但是外形變化很大。起初,JDM模型丟失了,可供選擇的改裝件也少了很多。至于怎么玩,你可以選擇。
標(biāo)致206(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
標(biāo)致206也是萬元級(jí)別的明星選手。原因是206本身就有很強(qiáng)的“鋼炮風(fēng)格”以及背后著名的WRC站比賽歷史。如果你不介意206精致的外觀,它能帶給你比凌帥更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),更靈活的車身動(dòng)態(tài),更高的斷油速度。
在玩車方面,標(biāo)致206的主要方面是競(jìng)技取向?!盎ㄆ拷M”比較少,所以外飾套件的選擇沒有凌帥豐富。目前206車司機(jī)的主要方向是下場(chǎng)。對(duì)于206車來說,換個(gè)好剎車片,改裝大尾齒,加裝防側(cè)傾架,裝上熱熔胎,已經(jīng)可以在很多比賽中大顯身手了。如果不去場(chǎng)館,投入會(huì)很少,因?yàn)?06的原設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。只要清理干凈,一個(gè)新的扭曲的牙齒和輪圈就會(huì)充滿姿態(tài)。
當(dāng)然,如果你喜歡206的操控和發(fā)動(dòng)機(jī),但你想要一款更新更文明的車型,你也可以選擇雪鐵龍的C2。除了殼牌里面的動(dòng)力,兩車完全一樣,只是外形更文明,價(jià)格略貴。
最后說一個(gè)冷門角色——雪鐵龍賽納。賽納可謂是萬元以內(nèi)的超值存在,在定位上是高標(biāo)致206的級(jí)別存在;正因?yàn)槿绱?,賽納擁有以上車型所沒有的四輪獨(dú)立懸掛后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)排量也比前者高很多,達(dá)到了2.0L就缺點(diǎn)而言,賽納真的是人畜無害,這也是很多人不愛這款車的原因。
在玩車的方向上,玩賽納的人和國(guó)內(nèi)玩梅甘娜(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)rs的人一樣。一個(gè)城市很難有騎手,所以分散在零件改裝和方向上。更多的人玩賽娜只是收拾一下然后坐車跑山;有些挑剔的人會(huì)選擇牙齒扭曲的大白OZ輪圈,經(jīng)典的藍(lán)紅配色會(huì)涂在車身上,以此來恢復(fù)塞納的WRC榮耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
改裝預(yù)算湊合:三萬元車型組別
適合度(通用電氣)
三萬元級(jí)別里我最喜歡飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策);不為別的,就因?yàn)轱w度是我喜歡車之后街頭出鏡率最高的車型,所以里面自然更有感覺。言歸正傳,推薦飛度的理由自然不可能僅僅因?yàn)槭俏业母杏X車就這么膚淺;因?yàn)轱w度是這個(gè)級(jí)別最能玩的車型。
飛度作為本田旗下的全球車輛,在全球擁有極其龐大的車輛數(shù)量,尤其是以日本、泰國(guó)為首的地區(qū),為玩飛度提供了大量的改裝案例。
要玩,合體自然是最適合走JDM風(fēng)格的方式。買全車準(zhǔn)備;有錢就用射線,沒錢就優(yōu)雅。全車都圍繞著同一個(gè)想法。這個(gè)預(yù)算不要糾結(jié)改裝部分是不是日本品牌,只要效果是JDM的態(tài)度就好。
高爾夫(MK4)
除了飛度,我也考慮過高爾夫MK4,這是高爾夫車型在我心中的第一印象。歸根結(jié)底,這車還是情懷。
MK4的動(dòng)力表現(xiàn)并不出色,最大馬力只有100匹,只比得上上面提到的標(biāo)致206和凌帥,但MK4的駕駛樂趣肯定比前者強(qiáng),這都是因?yàn)镸K4的MQ200五速變速箱。即使是非德國(guó)球迷也會(huì)羞愧地喊出“MQ200真香”的口號(hào)。還記得第一次開朋友的五手MK4,底盤松了,內(nèi)飾磨破了;不過換擋手感還是清爽嫩滑,可以叫一輩子。
MK4可以改裝的方案還有很多。結(jié)合MK4推出了很多性能衍生車型,連動(dòng)力移植都很有意思。但對(duì)我來說,MK4動(dòng)力不合我意。這個(gè)年齡的MK4車一年需要檢查兩次,動(dòng)力移植不僅折騰自己,還折騰車。
所以我當(dāng)時(shí)的方面很明確,就是走態(tài)度風(fēng)。車到后,全車打蠟拋光,BBS輪圈氣動(dòng)供應(yīng),燈光可以換成LED但絕對(duì)不能換成RGB燈。總之,車要夠樸素,高度要低,精神老車的姿態(tài)就出來了。說實(shí)話,MK4雖然態(tài)度好,但是改裝價(jià)格也不好。它需要一個(gè)大尺寸的電鍍輪圈的氣動(dòng)懸掛來烘烤它的動(dòng)力。啊,這該死的精致美味。
改裝預(yù)算緊缺:五萬元車型組別
明斯
其實(shí)思銘(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)就是第八代思域的日系車型。它原本是本田為了吸收第八代思域生產(chǎn)線的成本而推出的車型,車身代號(hào)FD1。按理說,思明不應(yīng)該是熱銷車型,但這款車最大的Buff就是長(zhǎng)得和思域TYPE R(FD2)一模一樣。需要我建議嗎?最快實(shí)現(xiàn)R型的方法在這里。
玩四明就像玩翼神。玩了之后,終于向著精神圖騰進(jìn)化。所以當(dāng)我第一次查思明的資料時(shí),我的目標(biāo)很簡(jiǎn)單。本想把思明改成和FD2一樣的樣子。目前四明的玩法有三個(gè)“變魔術(shù)階段”,分別是完整出場(chǎng)的FD2、力量移植的FD2和通過不可描述的方式直接手續(xù)的FD2。后兩個(gè)對(duì)我來說太貴了,但是FD2的外觀移植還是可以的。輪圈、懸掛、圍尾一共2萬左右就能搞定。不管車跑得快不快,我都會(huì)對(duì)整個(gè)FD2車型感到滿意。
3馬自達(dá)興城
作為一個(gè)“偽馬自達(dá)粉”,我個(gè)人認(rèn)為馬自達(dá)3的峰值是Star Aveo,這也是我當(dāng)初把Star Aveo列入備選車型名單的原因;當(dāng)然,除了顏值,星樂騁還有一個(gè)很吸引人的地方——7200的熄火油。
在車型選擇上,建議你找兩廂版。首先,兩廂版星城的價(jià)值整整高了一個(gè)級(jí)別;比轎車高;另外,玩兩廂明星樂騁還可以選擇安裝馬自達(dá)3MPS的車身套件,這是三廂版沒有的待遇。
改裝方面,我更傾向于MPS風(fēng)格,因?yàn)檫@是我個(gè)人認(rèn)為目前最和諧舒適的外觀,所以還原MPS外觀套件會(huì)是更好的選擇,你可以通過淘寶或者Ebay找到套件。另外,我建議你不需要更換帶進(jìn)風(fēng)口的MPS油煙機(jī)。個(gè)人感覺前臉協(xié)調(diào)會(huì)有些受損。
超綱篇:騏達(dá)GTS
最后給大家推薦一個(gè)超人氣的模特,就是我無意間看到的模特——特倫特·GTS。特倫特GTS是日產(chǎn)在2011年推出的一款以性能為導(dǎo)向的車型。內(nèi)外都和遄達(dá)差不多,但動(dòng)力部分搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力190匹。
目前二手市場(chǎng)交易量在7萬左右,略顯出格,但卻是非常值得的選擇。我個(gè)人不太喜歡。這輛汽車的形狀不合我的胃口;放在這里當(dāng)寶貝和大家分享。
總結(jié)
以上提到的車型,除了遄達(dá)GTS,都是我覺得有些“好玩點(diǎn)”而且后期保養(yǎng)還不錯(cuò)的,算是一種參考吧。在淘車的過程中,當(dāng)然我也考慮過其他車型,比如寶馬E90,第八代斯巴魯翼豹WRX,無論是品味還是姿態(tài)都優(yōu)于上述車型。但在詢問了常見故障和維修費(fèi)用后,被成功勸退。
畢竟曾經(jīng)在汽修廠學(xué)習(xí),親眼目睹了一個(gè)E90車主是如何被沒完沒了的漏油、橡膠件老化等維修項(xiàng)目榨干的,從最初的意氣風(fēng)發(fā)到后來的面目全非。在修車的過程中,我發(fā)現(xiàn)他們之間也產(chǎn)生了一種說不出的友誼。不然他們?cè)趺磿?huì)對(duì)店熟悉如自己家,還自帶茶葉進(jìn)店?
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