Fortuner 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6條)

日前，豐田正式發(fā)布了中期改款豐田Fortuner（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(國(guó)內(nèi)翻譯為Runner)的官圖。其外觀和配置都做了一定程度的調(diào)整。動(dòng)力方面，將繼續(xù)搭載2.7L汽油和2.4T/2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于8月下旬在澳洲率先上市。

豐田-Fortuner(亞軍)

奔跑者從遠(yuǎn)處看很像霸道(普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)，實(shí)際越野性能不錯(cuò)，所以在國(guó)內(nèi)被稱為“小霸道”。這一代和上一代跑者都是通過(guò)平行進(jìn)口引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。換了之后跑者怎么樣了？在全國(guó)大限之際，還有機(jī)會(huì)推出新機(jī)型嗎？近兩年國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)新車(chē)頻出。是否預(yù)示著這類(lèi)車(chē)將成為新的市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)？

Runner是豐田基于hilux皮卡底盤(pán)打造的硬派SUV，主要應(yīng)用于澳洲、亞洲、非洲、拉美第三世界市場(chǎng)。這一代跑者是2015年發(fā)布的。鑒于硬派SUV通常更換周期較長(zhǎng)，此次發(fā)布的新車(chē)型可視為小改款，不排除未來(lái)會(huì)有大改款或中期改款。

用“精致”來(lái)形容一款硬派SUV？沒(méi)錯(cuò)，這一代跑者的外環(huán)設(shè)計(jì)的確可以稱得上硬派SUV中的精致。整體線條輪廓不像普通硬派SUV那樣筆直硬朗，而大燈、中網(wǎng)、C柱后面上揚(yáng)的窗線等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有明顯的城市SUV風(fēng)格。大部分人可能真的會(huì)把新款誤認(rèn)為城市SUV。

新款奔跑者的外觀與改款前沒(méi)有太大區(qū)別，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上。比如新的大燈和尾燈更加時(shí)尚，大燈內(nèi)部集成了不規(guī)則的LED日間行車(chē)燈，部分版本為全LED大燈；保險(xiǎn)杠造型更加運(yùn)動(dòng)城市化，前臉甚至有豐田TNGA架構(gòu)新車(chē)或者雷克薩斯頂級(jí)越野車(chē)LX的視覺(jué)感。

但較高的離地間隙、黑色的輪眉、大扁平率的AT輪胎、尾部的底置備胎，依然暴露出了跑者這款全新硬派SUV的“真面目”。Buy buy認(rèn)為，新的城市化設(shè)計(jì)確實(shí)讓跑者看起來(lái)更符合目前大多數(shù)人的審美，但也不可避免地降低了接近角的離去角數(shù)據(jù)，增加了越野中的擦傷概率。

內(nèi)飾幾乎沒(méi)有變化，但在硬派SUV中依然可以用“精致”來(lái)形容，因?yàn)楸寂苷咛峁┝擞才蒘UV中很少見(jiàn)的全黑內(nèi)飾，整體觀感也不像工具車(chē)那樣低矮，充滿塑料感。不過(guò)，奔跑者畢竟是一款硬派SUV，可靠性和耐用性是重中之重，所以還是采用了機(jī)械儀表、機(jī)械檔位和大量的實(shí)體按鍵。

新車(chē)仍提供二排五座或三排七座。根據(jù)身高1米86體重200斤的buy buy君對(duì)7名現(xiàn)跑者空房間的體驗(yàn)，第一排和第二排的空房間完全沒(méi)問(wèn)題，舒適度尚可。第三排空局促，又因?yàn)槭菓腋∈缴炜s座椅(類(lèi)似陸地巡邏車(chē))，平臺(tái)高，靠背薄，舒適性差，只適合短途應(yīng)急。

豐田2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

新車(chē)依然以2.4T和2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為主。究其原因，除了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低、扭矩大的特點(diǎn)，適合越野行走和拖重物外，關(guān)鍵是柴油機(jī)比汽油機(jī)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。省油的汽車(chē)可以跑得更遠(yuǎn)。畢竟，在荒蕪的澳大利亞內(nèi)陸，并不是到處都有加油站。在澳洲以外，跑者的主要銷(xiāo)售市場(chǎng)基本都是收入不高的欠發(fā)達(dá)地區(qū)。省油的車(chē)可以為用戶省錢(qián)，柴油比汽油便宜。

豐田2TR-FE 2.7L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

新車(chē)還提供2.7L自吸汽油動(dòng)力。這款代號(hào)為2TR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)人民的老朋友。它于2003年帶著霸道的LC120進(jìn)入中國(guó)。它的最大馬力只有166馬力，動(dòng)力數(shù)據(jù)、實(shí)際加速感、經(jīng)濟(jì)性都不如這兩款柴油機(jī)。好像沒(méi)什么用。但優(yōu)于技術(shù)成熟可靠，零部件國(guó)內(nèi)多，維修價(jià)格低。鑒于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)習(xí)慣，買(mǎi)買(mǎi)君可以肯定的是，這款汽油機(jī)是新跑者引進(jìn)的唯一選擇。

無(wú)論是柴油動(dòng)力還是汽油動(dòng)力，匹配的都是6AT或者5MT變速箱。相信屆時(shí)只有自動(dòng)版會(huì)在國(guó)內(nèi)上市。

因?yàn)槭腔趆ilux皮卡打造，所以跑者采用非承載式底盤(pán)帶大梁，前雙橫臂單懸架，后螺旋彈簧整體橋帶非單懸架，非全時(shí)四驅(qū)。所以，雖然它的外觀精致得像一輛城市SUV，但它的核心依然是主打?qū)嵱玫挠才蒘UV。畢竟其主要銷(xiāo)售區(qū)域的路況普遍較差，跑者通常都是多功能車(chē)。除了日常通勤，他們還得兼顧各種工具車(chē)的功能，比如拉貨、載人。

總的來(lái)說(shuō)，跑者在硬派SUV看重的產(chǎn)品性能方面沒(méi)有明顯的短板，除了汽油版動(dòng)力較弱。如果豐田下定決心引進(jìn)，肯定是好事。

為什么這么說(shuō)？因?yàn)榧磳F(xiàn)金停產(chǎn)的3.5L的國(guó)產(chǎn)霸道價(jià)格在40-60萬(wàn)左右，已經(jīng)停產(chǎn)的2.7L的國(guó)產(chǎn)霸道價(jià)格在36-44萬(wàn)左右，而跑者作為水貨商銷(xiāo)售時(shí)，他們的報(bào)價(jià)會(huì)在30-35萬(wàn)左右，所以買(mǎi)買(mǎi)君預(yù)測(cè)官方進(jìn)口價(jià)格會(huì)在這個(gè)價(jià)格左右，而對(duì)于國(guó)貨來(lái)說(shuō)，會(huì)在200左右

畢竟現(xiàn)在的一汽豐田霸道3.5L車(chē)型因?yàn)榕欧藕碗p分問(wèn)題即將停產(chǎn)，中東版平行進(jìn)口的話硬派SUV市場(chǎng)會(huì)有很大的需求缺口。如果跑者介紹，不管是官方進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，畢竟有官方品牌背書(shū)，大概率能過(guò)國(guó)六。再加上價(jià)格預(yù)計(jì)只有一半霸道，肯定會(huì)有更多人買(mǎi)，雙倍積分問(wèn)題也就迎刃而解了。

近兩年中國(guó)車(chē)市似乎出現(xiàn)了一股“越野熱”，很多硬派SUV或者越野取向的皮卡上市，比如Jeep牧人、日產(chǎn)途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長(zhǎng)城槍、福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）猛禽等。這種現(xiàn)象明顯是市場(chǎng)消費(fèi)引導(dǎo)的，目前這種消費(fèi)趨勢(shì)的原因還無(wú)法解釋。

Buy buy個(gè)人認(rèn)為，有了中國(guó)“基建狂熱者”的稱號(hào)，硬派SUV在中國(guó)的需求應(yīng)該是越來(lái)越少了，但是硬派SUV和越野皮卡的需求和受歡迎程度卻在反方向上升，這說(shuō)明大量用戶購(gòu)買(mǎi)顯然是感性原因而非理性原因。也就是說(shuō)，這些人并沒(méi)有真正的越野需求，只是喜歡越野車(chē)和皮卡的硬派外觀。

當(dāng)然，buy buy君也不否認(rèn)有一部分確實(shí)因?yàn)槁窙r原因想玩越野或者入手硬派SUV或者皮卡。但從越來(lái)越多的硬派SUV或皮卡出現(xiàn)在城市叢林，車(chē)主從不開(kāi)著它們?cè)揭?，成為有錢(qián)人的玩具和夜店神器來(lái)看，除了真正需要的人，大多數(shù)中國(guó)人真的不需要硬派SUV。這些人只是精神上需要硬派SUV來(lái)滿足喜好，而不是實(shí)際上需要他們爬山。

豐田-Fortuner(亞軍)

但從跑者的產(chǎn)品定位來(lái)看，并不像買(mǎi)越野車(chē)只是為了滿足精神需求的那道菜，更符合買(mǎi)越野車(chē)只是為了解決路不好的那類(lèi)人的需求，比如西北或者西藏的用戶。所以結(jié)合定位，如果推出奔跑者，預(yù)計(jì)價(jià)格在20-30左右，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定鄭州日產(chǎn)途達(dá)、江鈴福特修卡、三菱帕杰羅勁暢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

三菱帕杰羅金昌指導(dǎo)價(jià):27.98萬(wàn)

就外觀和內(nèi)飾的時(shí)尚度而言，途達(dá)和修卡不是跑者的對(duì)手，帕杰羅勁暢與他們平起平坐。但金昌的外環(huán)設(shè)計(jì)一直備受爭(zhēng)議，所以跑者相信它能獲得更多人的審美認(rèn)可。

江鈴福特-路搖器指導(dǎo)價(jià):26.58-35.88萬(wàn)

If 空，四輛車(chē)都相等。說(shuō)到動(dòng)力，Shaker的2.3T 10AT和勁暢的3.0L V6 8AT發(fā)動(dòng)機(jī)勝出，跑者的動(dòng)力可能還不如途達(dá)的2.5L 7AT。但說(shuō)到可靠性和耐用性，毫無(wú)疑問(wèn)跑者的2.7L 6AT勝出，其用車(chē)成本依然最低。

鄭州日產(chǎn)-途達(dá)指導(dǎo)價(jià):16.98-24.83萬(wàn)

至于越野性能，大排量標(biāo)配自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、超選四驅(qū)、后鎖無(wú)疑是王者，其他三者各有優(yōu)劣。路人也有后鎖，是全時(shí)四驅(qū)，但渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不適合越野時(shí)精確的動(dòng)力輸出控制；途達(dá)是可靠的兼職四驅(qū)后鎖，但動(dòng)力較弱，變速箱降檔邏輯有缺陷。但跑者的明顯不足是動(dòng)力較弱，極限越野性能不如前三者。但是，憑借豐田精密的調(diào)校，他是四款車(chē)中最舒適的車(chē)手。

江西五十鈴-mu-X游俠指導(dǎo)價(jià):17.88萬(wàn)-28.48萬(wàn)

哦，差點(diǎn)忘了還有一輛車(chē)，就是江西五十鈴mu-X游俠。這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)是1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和安靜度與汽油機(jī)相當(dāng)。僅此一點(diǎn)就足以在越野性能上把前四輛車(chē)掛掉。不過(guò)牧羊人游俠的顏值和做工也是前四輛車(chē)懸的。

目前，關(guān)于奔跑者正式引進(jìn)或國(guó)產(chǎn)的消息已經(jīng)傳了很久，但都沒(méi)有得到豐田官方的“真錘”。但也許這一天不會(huì)太遠(yuǎn)。畢竟豐田的硬派SUV在國(guó)內(nèi)有著神一般的口碑，保有量，二手保值率。作為全球營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)意識(shí)最強(qiáng)的車(chē)企，豐田相信不會(huì)拱手讓出國(guó)內(nèi)硬派SUV市場(chǎng)。讓我們拭目以待！