別克GL8 參考價：23.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(157條)

隨著消費需求的逐漸變化，擁有超強載人能力和普遍出色舒適性的MPV在國內(nèi)市場越來越受歡迎。在乘聯(lián)會公布的10月MPV銷量前15榜單中，除了別克SAIC通用別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有所下滑外，家用或商務(wù)屬性的MPV，比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、東風本田愛麗神、奔馳V級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型都呈現(xiàn)出不錯的畫面。車威新媒體在2018廣州車展中選取了10款熱門MPV，對豎立在第三排的后備箱空進行實地評測。同時也會考察第三排座椅折疊的便利性和加長空的規(guī)律性。

測試目的和方法

購買7座或6座MPV的消費者，面對的大多是三排座椅同時坐的情況。但是當三排座椅全部打開后，后備箱空空間往往被壓縮的非常嚴重。如果您仍然需要裝載大型物品，情況可能會變得很尷尬。所以這次重點考察第三排座椅未放倒時后備箱的表現(xiàn)，從實測數(shù)據(jù)和使用便利性兩方面進行測評，看是否能滿足使用要求，后備箱的展開能力和操作合理性也在考察范圍內(nèi)。

測試時，我們會統(tǒng)一使用一個20寸的登機箱作為參照物，用卷尺測量后備箱的大小。之后再來評判后備箱的外形規(guī)劃，后排座椅的放倒方式以及操作的便利性，展開空的性能，是否有一些讓人驚喜的功能。我們評測的10款車型分別是:廣汽傳祺GM6、上汽通用別克GL6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪宋MAX、寶駿360（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、SAIC-大眾途安L、廣汽-本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、東風本田愛麗舍、上汽通用別克GL8、廣汽傳祺GM8、奔馳V級。

傳祺GM6

預(yù)售價:11.5萬-16.5萬元

廣汽傳祺GM6座椅采用2 2 3布局，第三排座椅靠背傾斜角度較大，上端與關(guān)閉的車門間隙不大。后備箱底部有凹陷的深槽，座椅底部有一定的切口空，增加了內(nèi)飾的縱向長度，作為參考的20寸登機箱剛好可以垂直放在里面。

GM6第三排座椅可分為4/6座，靠背可以放倒，也可以移動底部扳手，將折疊靠背的座椅反向填充在內(nèi)底槽內(nèi)，形成一個近乎平坦的平臺，但需要靠門框邊緣的掛鉤固定。站在車尾即可完成上述操作。后面的拉繩兼顧放下和拉回的功能。轉(zhuǎn)動座椅的扳手也在座椅底部，使用方便。

上汽通用別克GL6

指導價:14.19萬-16.89萬元。

上汽通用別克GL6有5座和6座兩種選擇，其中6座車型采用2 2 2布局，3排座椅。GL6后備箱平面度很高，地板與尾門邊框保持在同一平面，后備箱內(nèi)側(cè)有很多空的設(shè)計，使其擁有盡可能大的橫向?qū)挾?。GL6后備箱開口不是很規(guī)則，最大最小橫向?qū)挾认嗖?2cm。另外由于車身高度的原因，GL6的后備箱高度不如主流MPV，只有74mm。

GL6的第三排座椅只需拉動座椅靠背上的拉繩就可以放倒，放倒后可以形成一個真正平整的平臺。此外，GL6還在后備箱蓋底部提供了一些儲物格，可以用來存放一些零碎的東西。

比亞迪MAX

指導價:7.99萬-12.99萬元。

比亞迪MAX的后備箱空很規(guī)整，縱向長度優(yōu)于別克GL6和寶駿360。比亞迪MAX還將側(cè)墻全部鋪上了裝飾板。雖然可能會犧牲空房間的一些零碎，但看起來明顯更有檔次。MAX的后備箱開口非常規(guī)整，門框基本與車內(nèi)平面齊平，幾乎達到了所能擁有的最大開口面積，移動和放東西都非常方便。

比亞迪MAX的第三排座椅支持50: 50比例的平躺，斜躺和拉起椅背也可以通過尾箱處的拉繩來完成。而且宋MAX還在拉繩末端掛了一個拉環(huán)，很用心。椅背和后備箱的接縫比GL6略大，但底部會有地毯覆蓋，這樣不僅更美觀，還能防止東西掉進去。

六月360

指導價:5.68萬-7.58萬元。

與比亞迪宋MAX相反，寶駿360后備箱正在不遺余力地橫向擴張空。雖然這種方式對實用性的提升不會像數(shù)據(jù)那么漂亮，但136mm的最大橫向?qū)挾却_實讓它在10款車型中僅次于奔馳V級。需要注意的是，這個數(shù)據(jù)是由于寶駿360后備箱兩側(cè)的三角凹設(shè)計，并不是平均水平。君360后備箱開口中央位置橫向?qū)挾葹?07mm，與比亞迪宋MAX、別克GL6相當。

君360采用2 ^ 2 ^ 2的座椅布局，第三排座椅也是通過拉帶放下和拉起，支持50: 50的放下比例。斜躺座椅還是會有一個小坡度，和后備箱的連接處也會鋪上地毯。此外，寶駿360還在后備箱側(cè)面提供了安全帶夾，不用時可以固定在側(cè)墻上，避免干擾。

上汽大眾途安L

指導價:15.58萬-19.98萬元。

SAIC途安L在后備箱底部設(shè)計了一個蓋子，使其與門檻保持齊平，同時還能與躺椅靠背平滑連接，避免臺階。但是這個蓋板不能完全蓋住兩邊，形狀不規(guī)則的區(qū)域還是會和底部連在一起，不利于存放零散物品。

途安的第三排座椅支持50: 50的傾斜比例。斜躺后只有很小的坡度，與軀干的關(guān)節(jié)可以忽略不計。后靠控制機構(gòu)是椅背頂部的一個撥片，背部依然提供了一個可以在后備箱拉起的拉繩，只是長度略短，位置相對靠內(nèi)。途安后備箱底蓋隱藏了后備箱簾的存在區(qū)域，不用時可以卷起來放在里面。

本田奧德賽

指導價:22.98萬-35.48萬元。

本田奧德賽第三排座椅豎起來的時候，后備箱底部會出現(xiàn)一個很深的凹槽。開口的縱向長度大約與20英寸登機箱的寬度相同，可以容納登機箱平躺。由于座椅底部空的設(shè)計，內(nèi)部空空間會更大。奧德賽第三排座椅靠背傾斜太多，頂部對后備箱的占用嚴重。樹干的開口比較規(guī)整，寬度和底部深槽的橫向?qū)挾认嗖畈淮?，分別為118cm和112cm。

奧德賽后備箱座椅支持椅背折疊，將折疊后的座椅折疊成底部的深溝，形成近乎平坦的平臺。此外，奧德賽第三排座椅還支持類似勞斯萊斯庫里南（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）風景座椅的功能，翻向車外，靠背和坐墊的功能互換。

東風愛麗神

指導價:24.98萬-30.98萬元。

東風愛麗神的后備箱功能和布局與奧德賽相似。雖然艾力紳的車身尺寸更加突出，但是這種優(yōu)勢并沒有延伸到后備箱，整體性能和奧德賽差不多。

和奧德賽一樣，阿克塞爾的第三排座椅具有斜倚靠背、放平后備箱和查看模式的功能。

上汽通用別克GL8

指導價:22.99萬-44.99萬元。

上汽通用別克GL8的后備箱空室非常棒。即使豎起第三排的靠背，躺著的20寸登機箱也可以很輕松的往兩邊放倒。GL8后備箱底部和側(cè)面鋪有麂皮蓋板和塑料裝飾板，側(cè)面和后備箱開口保持齊平，看起來非常規(guī)整有檔次。

GL8后備箱的三個蓋子下面設(shè)計了很多儲物格，非常方便放置雜物，第三排座椅放倒后可以無縫銜接?？刂埔伪撤畔潞褪掌鸬睦K長度足夠，站在車尾非常方便。就在要放下第三排座位的時候，又要把第二排推到前面的位置。雖然此時中排乘客的空空間已經(jīng)足夠，但是要把腿放在完全展開的腿托上就比較困難了。

傳祺GM8

指導價:17.68萬-25.98萬元。

傳祺GM8后備箱剛好可以放下兩個20寸的登機箱，地板和側(cè)墻的平整度很高。不過GM8后備箱的開口面積并不大，四周的門框比內(nèi)飾突出很多空。GM8第三排座椅底部有很大的空隙。如果在后備箱里放一些容易滑動的物件，開車時很容易滑到前面。

GM8第三排座椅支持4/6分體斜靠靠背，也可以通過座椅底部的拉繩進行升降。同時需要用后面收納袋里的掛鉤固定在第二排座椅的頭枕上。步驟略復雜，固定掛鉤時需要爬進后備箱或側(cè)門操作。這種狀態(tài)下，除了幾個連接座椅的鐵環(huán)，后備箱地板上幾乎沒有任何多余的物體，平整度很高。后輪拱侵占車內(nèi)空間相對嚴重，第三排位置橫向?qū)挾冗h不如后備箱數(shù)據(jù)。

奔馳V級

指導價:48.5萬-66.8萬元。

奔馳V級后備箱的開口面積是這幾款中最好的。第三排座椅可以通過后面的扳手控制以4/6的比例前后滑動。前后滑軌與尾門的距離分別為88cm和32cm。除了賽道，底部是一整塊平整的麂皮地板。

奔馳V級第三排座椅可以將靠背以4/6的比例向下折疊，然后用座椅底部的扳手向上折疊收起，以擴大后備箱的儲物空間空。

標簽

通過這次對比，我們把10款SUV的后備箱空間全部展示給你。雖然豎立在第三排時并不奢侈，但奔馳V級滑動座椅、奧德賽、Alex的下沉式儲物槽都是在保證乘坐容量的情況下盡可能的擴大。說到MPV座椅的折疊方式，表現(xiàn)出了不同的設(shè)計理念，比如以本田為代表的魔法座椅，奔馳V級保證座椅舒適性的多變展開方式，比亞迪宋MAX、別克GL6等車型的平躺。