雅閣 參考價(jià)：16.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4360條)

早在國(guó)內(nèi)，我就能搶到一輛最火的車(chē)。當(dāng)年很多大佬都要一個(gè)，可我能想象它賣(mài)的有多好。隨著中國(guó)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平和國(guó)力的上升，14億人口的紅利使得汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量不斷攀升，市場(chǎng)進(jìn)入白熱化階段，從單打獨(dú)斗到發(fā)布多款戰(zhàn)略車(chē)型，再到兩車(chē)戰(zhàn)略。國(guó)內(nèi)外主機(jī)制造商都在努力拿出最好的技術(shù)，投放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)也在一步步在中國(guó)投資建廠。

本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在老一輩人眼里，和豪車(chē)一樣有名。廣汽本田以前叫廣州本田。小時(shí)候廠家是北京奔馳，上海大眾，廣州本田。真的是車(chē)版(北上廣深)等。深圳沒(méi)有汽車(chē)。

早在1998年創(chuàng)立的廣本，在國(guó)內(nèi)引入第六代后開(kāi)始熱銷(xiāo)，第七代緊隨其后，連續(xù)一年多蟬聯(lián)中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍。經(jīng)過(guò)二十年的努力，雅閣優(yōu)秀的品牌基因和口碑影響力已經(jīng)深入消費(fèi)者心中。

時(shí)隔多年，雅閣已經(jīng)更新到了第十代，這是一個(gè)美好的時(shí)代，也是最好的第十代。第十代雅閣拋棄了上一代和第九代的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了260SPORT渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)2.4L以上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。最大功率143kW/5500rpm(194Ps)，最大扭矩260n·m/1600-5000 rpm。知道2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是243n·m；；186Ps，動(dòng)力更強(qiáng)，百公里油耗只有6.0L?？梢哉f(shuō)是非常節(jié)約了。

當(dāng)然，雅閣并沒(méi)有放棄純天然吸入。根據(jù)自己的技術(shù)，延續(xù)了上一代SPORT HYBIRD車(chē)型，更新了第三代i-MMD系統(tǒng)，即第三代hybrid。據(jù)說(shuō)熱效率達(dá)到48%，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。本田的地位；該系統(tǒng)搭載2.0L阿特金森循環(huán)DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，新型車(chē)載鋰離子電池，高儲(chǔ)能密度，高輸出密度。系統(tǒng)綜合輸出最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm，加速超越同級(jí)2.0T和3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)，充分釋放駕駛激情。

硬知識(shí)

260渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)

1.十代雅閣上廣汽本田的發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新技術(shù)；

2.進(jìn)氣部分采用主動(dòng)進(jìn)氣隔山。歌善通過(guò)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，是否需要散熱保溫(冬夏冷啟動(dòng)等)可以更好的提高燃油經(jīng)濟(jì)性。).

3.渦輪部分采用最新理念，高效斜流低慣量渦輪。這是什么意思？簡(jiǎn)單理解就是可以讓渦輪響應(yīng)更快，減少渦輪滯后。要知道十代雅閣已經(jīng)把最小渦輪介入降到了1400轉(zhuǎn)，能爆發(fā)的最大扭矩是1600轉(zhuǎn)，而且能持續(xù)到5000轉(zhuǎn)，一直是最大扭矩。

4、排氣4-2排氣，順暢的進(jìn)氣也要讓排氣更有效率。這種排氣技術(shù)可以使排氣更有效。

顏值篇

外部

采用本田家族式的飛翼式前臉設(shè)計(jì)，長(zhǎng)鼻造型與翼形LED大燈融為一體，營(yíng)造出咄咄逼人的速度感；

該車(chē)頂棚首次采用激光焊接技術(shù)，家族式LED組合尾燈的樣式也透露出豪放與張力，演繹出完全超越經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言；

內(nèi)部裝飾物

以“劇院式”設(shè)計(jì)為靈感，實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)品質(zhì)與功能性的完美結(jié)合；

在保證車(chē)身高剛性的前提下，a柱后移100mm，變窄20%，使駕駛座視野更開(kāi)闊；

空

軸距加長(zhǎng)55mm至2830mm，使前后座更寬空，膝部空增加約50mm。

座椅的支撐和包裹性全面升級(jí)，同級(jí)獨(dú)有的140mm后排超長(zhǎng)中央扶手箱帶來(lái)全方位的舒適性；

介紹了這么多，相信我對(duì)十代雅閣有了更好的了解。事實(shí)上，近年來(lái)，本田設(shè)計(jì)了很多時(shí)尚潮流。廣汽本田秉承這樣的口號(hào)，設(shè)計(jì)了多款時(shí)尚、可靠、高品質(zhì)的汽車(chē)。

2019年，廣本十代雅閣持續(xù)發(fā)力，一季度蟬聯(lián)中高級(jí)車(chē)銷(xiāo)量桂冠。第十代雅閣上市第一年總銷(xiāo)量突破20萬(wàn)，HYBIRD車(chē)型銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，月銷(xiāo)量突破3500，足見(jiàn)對(duì)雅閣品牌的認(rèn)可和信任。

十代雅閣能有這么高的銷(xiāo)量。其實(shí)很大一個(gè)原因是性價(jià)比。性價(jià)比如何？

對(duì)比凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），馬自達(dá)等。

對(duì)比凱美瑞:

1.凱美瑞起步價(jià)和雅閣差一個(gè)價(jià)。

2.凱美瑞的主力在售車(chē)型是199800，搭載的是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力油耗和雅閣有差距。

3.內(nèi)飾和空的區(qū)別在于，凱美瑞的副駕駛可能沒(méi)那么舒服，雅閣的車(chē)比凱美瑞寬。內(nèi)飾采用了最流行的懸浮式中控面板和液晶儀表。

對(duì)比大自然的聲音:

1.新天籟更換后外觀變化不大，視覺(jué)審美疲勞，現(xiàn)在的外觀不夠運(yùn)動(dòng)，不夠商用，不夠時(shí)尚。

2.天籟的動(dòng)力總成2.0t可變壓縮比，我不賣(mài)。買(mǎi)不到，所以還是2.0的老動(dòng)力。

對(duì)比馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:

1.馬自達(dá)的主控，動(dòng)力2.0相比雅閣的260有一定差距。

2.雖然馬自達(dá)的車(chē)尺寸是B級(jí)，但是在空之間的整體表現(xiàn)確實(shí)一般。

總而言之:

一切都是好的，都有最后的結(jié)果。

一切都不好，有一個(gè)最終的結(jié)局。

你可能會(huì)說(shuō)，有的車(chē)很好，不大眾。

不要！我不這么認(rèn)為。

你好，我很好。大家都好真的很好。只有大家都覺(jué)得好，才是真的好。如果不好，肯定有缺點(diǎn)。汽車(chē)與眾不同。他們?cè)跔I(yíng)銷(xiāo)、口碑、知名度、可靠性、實(shí)用性、性價(jià)比等等方面都做得很好。你怕沒(méi)人買(mǎi)單嗎？